日产汽车在谣言中喷出冷水，声称下一代Z将带电。该公司的一位高管强烈暗示，该轿跑车将不会在钣金下使用混合动力或电力进行首次亮相，但他不排除在适当时机进入电动跑车领域。
日产汽车的伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)澄清说：“我可以告诉您的是，我仍然看到两件事情的发展空间。在短期内，您可能仍会看到更多的常规技术。常规而言，我的意思是内燃机。”全球产品战略副总裁在接受澳大利亚 CarAdvice采访时。
他没有透露透露传统的钣金件的内容，因此我们需要等到该模型首次亮相后才能发现，但他警告说不要在不久的将来使用电池供电的Z。他说，电气技术“无法达到跑车所期望的性能水平，”电池组增加的重量仍然是敌人。提供一致的性能同样具有挑战性，但是他的团队正在借鉴日产的Formula E计划。
Z是否需要通电是争论的焦点。一些人认为它应该采用某种形式的电气化来跟上时代的发展，而另一些人则坚持认为它必须忠于其根源。不管您站在哪一边，CarAdvice都认为还有另一个问题阻止日产为Z电动化。该出版物推测下一个Z将会依靠当前汽车基础平台的演变而发展，并且该架构并不是通过任何类型的电动化开发的心里。这是否准确是悬而未决的;自从在预览视频中显示其涂黑的轮廓以来，日产一直保持双门轿车的密封性。
展望未来，埃斯皮诺萨(Espinosa)建议可能会使用电动性能汽车。
“您可能会在早期或未来几年中分两步走。我们仍然看到内燃机有更多创新的空间，从中长期来看，您可能会开始听说日产正在也许会探索一辆带电的跑车。”
日产将在未来几周内发布有关下一代Z的更多信息，该车型(其名称尚未公开发布)将在2020年底之前在全球首次亮相。在硬顶上大幅度落后，回报悬而未决。
