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评测:全球鹰GC7性能及动力怎么样

2020-07-20 17:12:36   来源:
导读 今天明哥分享下全球鹰GC7试驾体验,让我感觉全球鹰GC7真的跟以前不一样,对车身,室内设计都有了很大的改变,让整个车子更上一个档次。现在

今天明哥分享下全球鹰GC7试驾体验,让我感觉全球鹰GC7真的跟以前不一样,对车身,室内设计都有了很大的改变,让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

之前我们曝光过远景改款后将变身全球鹰GC7,自由舰车型改款后也会变身全球鹰GC3,实际上这两款车型的改款效果都已经在去年的北京车展上展示了准量产车型,而近期也传出了两款车全新外观的专利申报资料。新近捕获一组改款后的全球鹰GC7实车谍照,证明原有远景车型的换标改款工作已经开始开展,由于是基于成熟车型的外观修改,因此GC7的上市进程会比较快。

正如上述所提北京车展上展示了GC7准量产车型,其展车也是基于真实车型底盘和轿厢。因此新近拍到的谍照再外观上基本原封不动的采用了车展上的外观设计,只是转而开始推进量产工作而已。

全新改动的前脸和尾部已经彻底颠覆,甚至在风格上也与远景车型大相径庭。新车采用了全新的前脸,长条形的大灯和宽大进气格栅结合的设计、竖条型的雾灯。测试车型仅仅是没有装配尾箱盖镀铬装饰条和尾标而已,其余与北京车展上的展示车都没有区别。

一个比较意外的发现就是,最新的GC7测试车谍照显示,全球鹰GC7采用的是与吉利远景相同的内饰设计,而北京车展上展示车型的中控台及前后排车门板都进行了重新设计。目前还不清楚最终量产的GC7是放弃了内饰部分的改款,还是仅仅是因为我们拍摄到的为非成品车型,展示采用老款内饰进行车型测试。理论上GC7应该会对内饰进行重新设计。

之前资料透露的新款车型动力系统也会有所升级,将搭载JLγ-4G15和JLγ-4G18的汽油发动机,以及JLω-4D20柴油发动机。预计柴油机型只是为了针对远期出口欧洲市场而准备,现阶段为国内市场推出还不太现实。而JLγ-4G18是目前已经在使用的1.8L机型,但新款车型除了五速手动变速箱,还会配置新的CVT变速箱或者六速自动变速箱。新的JLγ-4G15 1.5L发动机则比现款机型有所升级,最大输出功率和扭矩都有所提升,同样,变速箱部分也会在现有五速手动变速箱基础上加入CVT无级变速箱。

以上事件是明哥通过对全球鹰GC7试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。

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