当今热门的汽车改装趋势之一是，开一辆从未打算用于越野的汽车，并为其提供一定水平的全地形能力。这些汽车中有很多是从1980年代和1990年代参加非洲“野生动物园”集会的拉力赛车中汲取灵感的，因此它们具有很大的离地间隙和巨大的轮胎。显然，荷兰的Classictimers咨询公司在修改此日产GT-R时考虑了这一点。
该公司没有说什么今年的GT-R自2009年和2011年之间，但基于外观，它开始与485马力提，它必须在比较早的R35经销商注意到它已经将引擎升级到了600马力以上，尽管它没有详细说明。但是，外部的修饰是显而易见的。该车更高，这得益于4.7英寸的悬挂升降机和安装在GT-R工厂车轮上的更厚的轮胎。轮罩已经过改装，并增加了挡泥板轮辋，以容纳额外的橡胶。它还提供了一套定制的车顶杆和一个全尺寸的备用轮胎。车顶杠似乎并没有做很多事情，因为备用零件看起来可以直接安装在车顶上。该车的前保险杠上还有巨大的圆形越野灯，车顶上还有一个灯条。均以迷彩乙烯基包裹完成。
经销商以95,000欧元的价格提供这款高大的GT-R，按当前汇率计算约为107,000美元。作为参考，这比全新GT-R的起价少8,000美元，尽管您不会害怕走上这条肮脏的路。经销商只有这些越野GT-R之一，但是如果您等待足够长的时间，他们可能会做类似的事情。Classic Youngtimers以前曾做过Bentley Continental GT和Lamborghini Gallardo的越野版。
