简而言之，一家日本汽车出版物指出，当前的丰田Supra将在生产结束时大放异彩，因为它将从即将到来的M3和M4接收宝马S58直六版。
S58基本上是双涡轮增压的高性能版本的B58，已经在Supra 3.0中提供，而S58直六轧机已经在BMW X3 M和X4 M中提供了，它们在常规版本中产生480马力，在510马力下产生竞赛模型中的扭矩为600 Nm(443 lb-ft)。
如此巨大的功率升级将转化为更高的性能数字，这显然是潜在GRMN所期望的Supra版本。
显然，宝马M的主力军不愿意将双涡轮增压器工厂交给日本人，但据称达多哲也(Tstsuya Tada)也被称为86先生，最终与德国人甜言蜜语。
Toyota Supra GRMN将作为限量版车型在本代生产周期的末尾发布，预计起价将接近10万美元。
同一位日本消息人士还提到，目前尚无更换Supra GR的模型的计划，该模型将于2025年某个时候停产。
几乎所有这些听起来都是膨胀的，但请记住，当前的第五代Supra更像是轿跑车车身中的BMW Z4，引擎盖下的大多数技术部件均来自BMW。
巴伐利亚人没有计划在Z4上提供S58发动机，但是如果这个Supra GRMN谣言是真的，他们可能会重新考虑。哎呀，他们已经在一些跨界车中拥有它了，那为什么不同时在跑车上呢?
