雪佛兰正在逐渐从其美国范围内采摘轿车和掀背车。它悄悄确认将很快停止生产其最实惠的汽车之一2020 Chevy Sonic，以释放生产电动汽车的产能。
福特汽车在2018年大肆宣扬摆脱轿车和掀背车的计划时动摇了几根羽毛。雪佛兰正沿着完全相同的道路走，但它采取了更为微妙的方法。一位发言人告诉CNBC，音速生产将在2020年10月结束，而底特律地区的猎户座装配厂将对其进行重组，以制造基于Bolt的电动跨界车，暂定名为Bolt EUV。预计在2021年推出。
雪佛兰解释说，由于需求下降，它正在将Sonic放牧到牧场，而没有替代品，因此其决定并不令人惊讶。小型车(尤其是掀背车)的需求在2010年代下半年下降。CNBC指出，该公司在2014年售出了大约100,000辆Sonic，但它在2019年仅设法从经销商手中移走了13,971辆。为了清楚地看待这个数字，Sonic被Bolt(16,418辆)卖了，克尔维特(Corvette)(17,988辆)和古代快车(77,457辆)。将Sonic的低迷销售与Chevrolet提供两个类似尺寸的跨界车Trax和Trailblazer结合起来，很容易看出该公司为何让该模型消失的原因。
随着黑斑羚出的方式与索尼克在死囚牢房，雪佛兰的范围将包括一个单一的轿车，马里布，和一个两厢车，星火。对于这个世界来说，都不是很渴望。业内人士认为，到2023年模型年末，这把斧头将落在Malibu上，这意味着到2022年大约一半。这比预期早了两年。关于Spark的未来的细节仍然模糊不清，但是我们不会押注看到下一代模型。
姊妹公司别克(Buick)也将其轿车装箱。它确认将在2020款年末停止销售Regal。凯迪拉克(Cadillac)是通用汽车(General Motors)唯一拥有的坚定坚持车身风格的品牌
