今天小萍就给大家分享一篇关于兰德酷路泽VX-R性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
兰德酷路泽的外形整体看来没有什么变化，依然是那个彪悍强壮的身形。相比上代车型来看，车灯的变化是最为明显的。这次兰德酷路泽的前保险杠在设计的时候留有牌照架，车主再不用把车牌挂在一边了。同时中间的这个位置应该可以安装绞盘，与尾部外露的拖车钩前后呼应，暗示出自己征服荒野的野心。
前组合大灯的设计在晶莹细致的同时，更能提升驾驶员的视野和能见度，后尾灯LED组合更加醒目，大大提升了行驶过程中的安全系数。
后备厢分为上下两段打开，只是上端打开后，想关闭就不是那么轻松了，要是设计成电动的会更加方便。下端打开后承受一个人的重量没有问题。
丰田的内饰设计永远不会让我们失望，深色调的中控设计搭配桃木和金属装饰，以及一流的做工，这种豪华的感觉不是说出来的，还得你慢慢的感受。这一点相比上代车型，有了不小的改观。
无匙启动在兰德酷路泽上是首次使用，驱动模式旋钮设计在驱动按钮下方，操作起来非常顺手很方便。自发光式仪表背光非常直观清晰，炮筒式设计给仪表台增色不少。
为了方便驾驶员操作，中控台液晶显示屏的按钮均设计在左侧，并且触摸式液晶屏还带有导航功能，同时中文显示的界面大大降低了使用难度。
兰德酷路泽的内部空间宽大，设计的同时充分考虑到了乘坐人员的舒适性。前排座椅均为电动调节，第二排座椅可以前后调节，从而为第二排和第三排乘客提供了更为宽敞的腿部空间。
第二排座椅按4:2:4的比例布局，便于乘客上下车。第二排中间座椅放倒为一个较大的中央扶手，这样的设计有效提高了第二排乘客的乘坐舒适性。
车厢共有28个空调出风口，分别对各个区域单独实施温度控制，甚至包括第三排乘客区域，保证所有的乘坐人员都能用有一个舒适的乘坐环境。
兰德酷路泽VX-R的发动机发出的咆哮声足以震撼周围的人，在这里好像你只能用澎湃来形容，全新设计的4.7L V8 2UZ汽油发动机设计紧凑，通过采用VVT-i系统提高压缩比，获得更好的燃油效率。从而使最大功率达到202kW(275马力)/5400rpm，最大扭矩达到410N·m/3400rpm。
以上是小萍通过对兰德酷路泽VX-R性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于兰德酷路泽VX-R所有信息希望能帮助到大家。
