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评测:兰德酷路泽VX-R动力及性能怎么样是否值得入手

2020-06-29 17:11:41   来源:

今天小萍就给大家分享一篇关于兰德酷路泽VX-R性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

兰德酷路泽的外形整体看来没有什么变化,依然是那个彪悍强壮的身形。相比上代车型来看,车灯的变化是最为明显的。这次兰德酷路泽的前保险杠在设计的时候留有牌照架,车主再不用把车牌挂在一边了。同时中间的这个位置应该可以安装绞盘,与尾部外露的拖车钩前后呼应,暗示出自己征服荒野的野心。

前组合大灯的设计在晶莹细致的同时,更能提升驾驶员的视野和能见度,后尾灯LED组合更加醒目,大大提升了行驶过程中的安全系数。

后备厢分为上下两段打开,只是上端打开后,想关闭就不是那么轻松了,要是设计成电动的会更加方便。下端打开后承受一个人的重量没有问题。

丰田的内饰设计永远不会让我们失望,深色调的中控设计搭配桃木和金属装饰,以及一流的做工,这种豪华的感觉不是说出来的,还得你慢慢的感受。这一点相比上代车型,有了不小的改观。

无匙启动在兰德酷路泽上是首次使用,驱动模式旋钮设计在驱动按钮下方,操作起来非常顺手很方便。自发光式仪表背光非常直观清晰,炮筒式设计给仪表台增色不少。

为了方便驾驶员操作,中控台液晶显示屏的按钮均设计在左侧,并且触摸式液晶屏还带有导航功能,同时中文显示的界面大大降低了使用难度。

兰德酷路泽的内部空间宽大,设计的同时充分考虑到了乘坐人员的舒适性。前排座椅均为电动调节,第二排座椅可以前后调节,从而为第二排和第三排乘客提供了更为宽敞的腿部空间。

第二排座椅按4:2:4的比例布局,便于乘客上下车。第二排中间座椅放倒为一个较大的中央扶手,这样的设计有效提高了第二排乘客的乘坐舒适性。

车厢共有28个空调出风口,分别对各个区域单独实施温度控制,甚至包括第三排乘客区域,保证所有的乘坐人员都能用有一个舒适的乘坐环境。

兰德酷路泽VX-R的发动机发出的咆哮声足以震撼周围的人,在这里好像你只能用澎湃来形容,全新设计的4.7L V8 2UZ汽油发动机设计紧凑,通过采用VVT-i系统提高压缩比,获得更好的燃油效率。从而使最大功率达到202kW(275马力)/5400rpm,最大扭矩达到410N·m/3400rpm。

以上是小萍通过对兰德酷路泽VX-R性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于兰德酷路泽VX-R所有信息希望能帮助到大家。

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