今天小萍就给大家分享一篇关于本田SUV Pilot性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
Pilot一直是一款非常低调的SUV,并不是像悍马那样造型粗犷,方正的像一块砖头一样,而是更像一辆底盘抬高了的旅行车。这种类似轿车般的造型更容易使Pilot归结为一款交叉型SUV,但本田努力使新车的外观增加粗犷感,同时保持车辆优异的行驶性和合适的尺寸。
从外型上来看09款Pilot的三维尺寸均大于上一代车型,尾部容积超过了四立方英尺。新车尽管外观更具侵略性,但车辆离地间隙仍是8英寸(约合20.32厘米)。
尾部看起来更有美国车的风格,菱角分明的尾部让我们想起了切诺基,不过中央的突起还是有几分CR-V的韵味,而保险杠上的牵引脱钩是北美SUV车款的必备的装置。
Pilot标准配置有八个乘客座椅,第三排座椅能够容纳三个人,而许多三排SUV的第三排仅能容纳两个。第二排座椅座椅宽敞且舒适,第三排的乘客感觉也很好,也许是后排影音系统的作用,让人们忘记了舒适性,因为第三排的确不是为成人准备的。
本田说09款本田 Pilot的空间达到了174.5立方英尺总内部体,虽然这个数据有水分。但我们不会抱怨,因为你可以任意翻转后两排的座椅,像变魔术一样创造出更多的空间。行李箱尾门的玻璃窗可以打开,这使得取放物品更容易。另外。电动后备箱门也是人性化的设计之一。
新的Pilot的增加了蓝牙系统,可视倒车雷达的屏幕设计在了反光镜上,这样可以更方便驾驶人员,观看车后方的情况。
中控台就像个储物盒的形状,许多按钮可以关闭或覆盖,使进行隐藏值钱部件的需要变得更加简单。圆形的空调出风孔是本来有些死板的Pilot,看起来又有了几分动感。
09款本田 Pilot标配了一台3.5升V6 i-VTEC发动机,最大功率250马力,峰值扭矩253磅-英尺。尾气排放可以满足CARB加州标准中的“超低排放2号”(ULEV-2)水平,而该车两轮驱动版的城市/高速路油耗分别为13.83/10.22升,而四驱版本油耗分别为14.7/10.69升。
此外这款发动机支持可变缸技术可在三缸/四缸与六缸间切换,这款车的标准配置是一台五速手动变速器,而自动变速器属于选装件。我们本次试驾的车款则为5速自动变速器。
09款本田 Pilot的中网也是与08款本田 Pilot的区别之一,细细观察我们会发现09款的Pilot使用了第八代雅阁的高配版本相同的中网款式,更加突出了这代本田汽车的家族脸谱特征。
驾驶Pilot在公路上使人感觉很稳定,尽管显得有点笨重,但转向却很灵敏。不过,在突然刹车时,可变助力转向系统是有一点不稳定。在路况不错的公路上,Pilot行驶平稳,而在粗糙路面上则有点颤动,另外,感觉车身略微生硬。对于这样一种高大笨重的车辆而言,它的操纵性能还算是很出色的。而与它高大的车身相比,19英寸的轮毂恰到好处,而且Pilot采用了四轮带ABS系统,在紧急制动时是强有力的。
虽然使用了与本田雅阁3.5L的一样的发动机但因调校不同,Pilot在四驱模式下牵引力拉到了4500磅,在两驱模式下为3500磅。相比老款加长的轴距并没有影响到他的扭矩。
第一代Pilot诞生于2002年,截止去年已经6次获奖,并且荣获美国道路安全保险协会的2008顶级安全车型称号,在美国高速公路交通安全局的正面碰撞及侧面碰撞试验中获得5星级最高评价。才6年的产品能多次获奖,如此强悍的SUV实属难得。
以上是小萍通过对本田SUV Pilot性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于本田SUV Pilot所有信息希望能帮助到大家。