今天小萍就给大家分享一篇关于比亚迪F6性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
进入车内,仍然似曾相识。中控台的造型仍然是雅阁的款式,而方向盘除了中间的标志,完全和凯美瑞相同。仔细查看一下周围,配置还真是不少。中控台上的单色屏幕能够显示音响以及空调信息,方向盘上有音响控制键,空调还是自动双温区。座椅采用真皮包裹,但经过仔细观察,我们并不确定是真皮。还有电动天窗,开关位置比较特殊,在驾驶员左侧空调出风口下方。
既然是中型车,内部空间肯定是车主最关心的。我们身高1.85米的编辑坐在前排和后排都很宽松。尤其是后排空间,对于中等身材的乘客,绝对有富余。横向空间也很充足,并排乘坐三名乘客也不太拥挤。唯独欠缺的就是后排空调出风口,目前这几乎应该是中型车的必备配置之一了。
在储物空间方面,460升的行李厢并不突出,并且座椅靠背不能折叠,也限制了空间的利用,好在行李厢开口比较大,装东西很方便。车内的其他储物空间更是数不胜数,四个门板都设计了储物格,中控台下方和中央扶手箱也能装下不少东西,这些设计很值得表扬。
虽然F6的内饰设计还不错,但若深究做工和设备的使用,仍然有不少问题。比如雨刮器不能正常调节速度、自动落锁功能也很奇怪,任何车速下,踩刹车就会自动解锁,踩油门就又会落锁,一旦上路车锁就在不停的起起落落、说是防夹手的电动车窗也根本不防夹。内饰做工的问题也比较突出,无法一一列举。对此,我们也只能希望厂家能尽快改进,这些问题不要出现在市售车上。
虽然我们在外观及内饰方面给F6挑出不少毛病,但接下来要说的动力方面,那就真是F6的强项了。
我们测试的2.0升车型使用的是比亚迪自主开发的BYD483QB直列四缸发动机,最大功率140马力,最大扭矩186N·m,从数值上看,这台发动机已经达到了同级别进口车型的水平,同时排放也满足欧洲4号标准,应该值得骄傲。与之相匹配的是采用三菱技术的5速手动变速箱,挡位清晰,入挡顺滑。发动机和变速箱匹配良好。但偶尔在挂4挡时还是会出现些小问题。
在日常驾驶时,很明显能感觉到这台发动机低转速扭矩很充沛,2000转时就有足够的动力输出。同时变速箱1挡的齿比较大,因此起步也很轻快。离合器的啮合范围很宽,驾驶者很容易就能掌握。
比亚迪F6 2.0 手动豪华型-油耗测试信息
天气情况:晴 15°C
测试天数:1天
载油量:满箱
是否出磨合期:否
测试路段:城市拥堵/复杂路面
乘坐人数:1人
行驶总里程:58.8公里
消耗油量:4.36升
金额:4.36升×5.34元/升=23.28元
平均油耗:7.41L/100km
在经济性方面,这台发动机也有不错的造诣。我们实际测量的百公里油耗为7.4升,在同级别的中型车中算是不错的成绩。
这台发动机不仅动力充足,运转起来也比较顺畅。以往国产自主品牌都不太注重噪声控制,经过测试,F6的车内噪音水平也都保持在可以接受的范围内。这和F6较为全面的隔音处理也有很大关系。
根据厂家的介绍,F6采用双横臂独立悬挂和五连杆双横臂独立悬挂,并且委托莲花公司进行调校,悬挂结构是目前中型车的主流解决方案。但在实际驾驶时很难让人相信悬挂是经莲花之手调校。减震比较柔软,这一点很容易理解,毕竟F6还是要以舒适性为主。但经过减速带或是沟沟坎坎时,明显能察觉出车尾有横向的摆动,后轮似乎并不稳定,低速行驶尚如此,如果高速通过一些不平坦的路面,想必会更加明显。
F6的转向系统也不太理想。原地时打方向比较沉,但随着车速的提高,方向盘也变得越来越轻。因此中高速时转向有些轻飘飘的,缺乏稳重的感觉,并且转向也不是很清晰。
在进入性能测试之前,我们对F6就寄予了比较高的期望,毕竟这台2.0升发动机有足够的动力。最终的结果也没让我们失望,F6的0~100公里加速用时为11秒,这个成绩已经和一些排量更大的中型车不相上下。
经过一系列的刹车测试,F6从时速100公里到静止的刹车距离始终在43米左右,连续几次下来成绩也都比较稳定。虽然43米的刹车成绩并不值得炫耀,但也都保持在安全的范围内。
◆ 比亚迪F6 2.0手动豪华型测试数据总览
--------------- Best results ---------------
Time 07:05 Date 01/04/2008
◆ Speed(kmh) Time(s) 加速测试:
0-60 04.9
0-100 11.0
◆ Braking results 刹车测试:
Speed(kmh) Time(s) Distance(m)
60-0 02.1 14.7
100-0 03.4 43.5
比亚迪F6和它的竞争对手相比,优势在于它有更大的排量和更充足的动力,空间方面也很突出,并且外观的设计更加突出档次感,价格优势更是它的杀手锏,这些对于它所主打的消费人群来说都有足够的吸引力。但整车的做工和选材是它最大的不足之处,在这些方面F6和它的对手相比仍有一定差距,如果能够加以改进,才能具备更全面的竞争力。
以上是小萍通过对比亚迪F6性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于比亚迪F6所有信息希望能帮助到大家。