里维安(Rivian)在全电动R1S SUV和R1T皮卡上迅速出名，而在福特和亚马逊等公司的大量资金支持下迅速登上头条新闻，似乎已经在中西部找到了不错的住所。它在密歇根州普利茅斯建立了总部，并在伊利诺伊州的Normal 收购了一家三菱工厂。根据Autoline的报告，Rivian将“其大部分业务移出密歇根州”，转移到位于加州尔湾的新工厂。
Rivian目前将普利茅斯列为其车辆设计和工程的所在地，而尔湾则拥有其电池系统，车辆动态特性和客户体验运营。根据这份报告，密歇根州目前的项目将继续进行，但是任何新计划都将在金州进行，以便将公司的技术资源整合到一个位置。 Autoline还说，员工援引匿名消息来源对这一举动“发狂”。
Rivian的2300名员工中，约有1000名位于加利福尼亚，在密歇根州则有750名，我们正在将一些工程团队整合到我们在加利福尼亚的地点，以改善工作流程并减少旅行对环境的影响。我们最近在密歇根州的一个地点完成了扩建，它将继续对我们构成重要的影响。我们还致力于在伊利诺伊州的Normal建立充满活力的诱人制造基地，在那里将生产所有Rivian车辆。随着我们的成长，我们将继续评估和发展我们的足迹和地理位置。
如此迅速崛起的电动汽车初创公司位于汽车城附近，真是令人兴奋。Rivian一直与它的邻居，传统汽车制造商紧密合作，福特，到了林肯豪华品牌创建电动汽车。最近，林肯 取消了在Rivian平台上建造电动汽车的计划，但Rivian和福特之间的联系仍然紧密。今年早些时候，福特公司战略总监亚历山德拉·福特(Alexandra Ford English)加入了Rivian董事会。上个月，里维安(Rivian)在密歇根州解雇了许多工人，但带上了特斯拉(Tesla)的退伍，最近还挖走了通用汽车工程领域的后起之秀亚历克斯·阿彻(Alex Archer)。
虽然它看起来Rivian，着实动人密歇根一些工作加州，我们很高兴地看到，地铁底特律将“仍然是一个重要的存在”为Rivian。
