在本周的汽车八卦综述中,本特利看到了冠状病毒的一线希望,大众为其利基T-Roc Cabriolet插了电,日产重新开设了桑德兰的工厂,等等。
宾利在Covid之后的繁荣时期
想知道在Covid-19之后,买家将有多快地返回豪华车?宾利公司老板阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)告诉我们:“在,我们每个月要接300个订单。在4月的第二周,我们一周内接收了300个订单。5月,订单再次增加。它不仅回到了一个水平。它在两个月内翻了一番还多。也许这只是被压抑的需求,我预计今年下半年不会每月有500或600,但哇。”
大众掀起可用性盖
弗朗茨·卡尔托芬(Franz Kaltofen)负责监督新的大众T-Roc Cabriolet的开发,他认为SUV比普通敞篷车更实用,因此更具吸引力。他说:“由于它的大型行李箱,加大的轴距和拖车挂钩,适合日常使用,因此有可能将其作为'唯一的汽车'。”
日产重新上班
日产在关闭了近三个月后,于上周初重新开放了其桑德兰工厂,并不得不审查5000多个流程,以确保它们符合社会疏远和卫生规定。除了明显的障碍物,屏障和防护装备外,它甚至还必须检修休息区并重新安排休息时间,以最大程度地减少人员聚集在一处。