今天明哥就给大家分享一篇关于一汽威姿V1性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
一直以代号TFC-M2亮相的天津一汽新车终于在今年长春车展上正式命名为威姿V1，同期展出的夏利N5已于日前举办的杭州车展期间正式公布预售价4.88-5.38万元。据天津一汽人士介绍，威姿V1这款新车也将于年内正式上市。新威姿V1是天津一汽利用丰田NBC平台打造的两厢新车型，用以替代停产的威姿，定位将略高于威志。
据悉，天津一汽这款两厢新车也将亮相下个月开幕的广州车展，知情人士透漏，威姿V1很可能选择在广州车展公布价格上市。近日，在天津一汽的生产厂房内，我们捕捉到一组还在做最后测试的威姿V1清晰谍照，从清晰的量产版谍照看，相比上一代威姿，威姿V1是彻头彻尾的旧貌换新颜。
从官方公布的数据可知，在车身尺寸上，威姿V1长宽高分别为3750×1670×1515mm，轴距在原先的基础上增加了78mm，达到2448mm，这些数据已经基本上接近了和它颇有渊源的雅力士，当然，性价比会更高。动力系统方面，威姿V1将配备代号为CA4GA1的一汽自主研制发动机，包含1.0L、1.3L两种不同排量。
作为天津一汽旗下的经典车型，威姿系列产品早已停产，近两年被人提到最多的便是与雅力士的关系，威姿的市场表现总被业内人士看成是雅力士的预期和前凑。雅力士实际上就是源于第一代威姿的作品,但过高的市场定位让雅力士长期处于不冷不热的尴尬地位。对比目前已触及7万区间的雅力士，还有夏利N54.88万-5.38万的预售价，保守估计威姿V1起步价应该会落入6万区间。
以上是明哥通过对一汽威姿V1性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于一汽威姿V1所有信息希望能帮助到大家。
