今天明哥就给大家分享一篇关于索纳塔御翔性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
“新御翔”NFC将于今年12月中旬上市。北京现代副总经理、规划部部长金芳新表示，“新御翔”并不会延用御翔的称呼，目前的名字暂定为NFC，从这几个字母不难看出，北京现代从“悦动模式”中尝到了甜头：该车同悦动一样，在其他国家并没有上市发售，而是现代汽车专门斥资为市场研发设计的全新车型。而这种思路甚至影响到了未来的新车投放：金部长表示，在2010年，新雅绅特也将采用该模式上市。
金芳新称，NFC是北京现代第一款真正意义上的中高级轿车，其定位高于老御翔，但价格铁定低于该市场的宠儿雅阁和凯美瑞。但不管怎样，该车会在发动机、外观、内饰等方面大大优于老御翔，而操控性和燃油经济性则是该车的亮点。该车上市后，并不会像悦动与伊兰特一样搭档上阵，而是单挑中高级车市场。
《车周刊》整合数据发现，老御翔虽然价格区间只定在16万至22万，但在今年上半年累计销售也仅5300余辆，其销售状况堪忧，北京现代将老御翔停产的战略无疑是欲在中高级车市场彻底遏制这种不良势头，用全新车型提升品牌形象。另据悉，新御翔屏弃了老御翔无突出亮点的硬伤，将以突出的操控性和燃油经济性参与中高级车市场的竞争，以此保证不会步老御翔之后尘。
对于今年38万辆的销售目标，北京现代高层明确表态现在已无法完成。北京现代常务副总经理李洪炉称，因为受到天灾、奥运等各方面因素影响，北京现代同很多厂家一样不能完成销售目标，但铁定会突破30万辆。记者了解到，截止采访当天10月17日，北京现代完成销量23万辆，已达到了去年全年的销量。
以上是明哥通过对索纳塔御翔性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于索纳塔御翔所有信息希望能帮助到大家。
