今天明哥就给大家分享一篇关于大众Scirocco性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
Scirocco可以算是大众近年来最有个性的一款产品。从这款车型开始，大众停止使用其U型进气隔栅，恢复了更早期的窄隔栅设计;而其掀背轿跑车的定位也为大众开辟了新的市场。这样一款惊艳的车型将在下个月的广州车展上正式亮相，随后则将以进口的方式在国内销售，今天，就让我们提前对新车做一番了解。
Scirocco一词来自于一种起源于撒哈拉的西南季风Sirocco，这种季风产生于干燥的撒哈拉沙漠，在到达地中海时转变为风暴，进而给欧洲带来寒冷、潮湿的天气。大众Scirocco最早诞生于1974年，定位在运动型Coupe轿车，在1974年到1992的18年生产历程中，Scirocco共推出了两代车型，市场表现十分优异。
在2006年的巴黎车展上，大众发布了一款名为Iroc的概念车，随后该车的名字扩展为Scirocco。2008年，在停产16年后，大众发布了全新一代的Scirocco车型。今年8月，全新一代的Scirocco车型在欧洲正式上市。
作为大众Karmann Ghia车型的接班者，三门掀背造型的Scirocco Mark I于1974年亮相。7年中，搭载1.1L、1.5L等四款发动机的Mark I车型总共生产了50.4万辆。Scirocco Mark II于1982年登场，到1992年停产前，这一代的车型总共生产了29.1万辆，发动机比上一代车型增加了1.3L和1.8L的两种排量。
以上是明哥通过对大众Scirocco性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于大众Scirocco所有信息希望能帮助到大家。
