今天明哥就给大家分享一篇关于第四代本田奥德赛性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。
以古希腊著名史诗《奥德赛》命名的本田Odyssey自1994年10月推出第一代车型以来,取得了相当不错的业绩,去年它以45827辆的销量勇夺国内汽车市场MPV的销量冠军。如今,这部史诗即将翻开新的篇章,今年10月本田将正式发布全新第四代奥德赛。
在新一代车型正式亮相之前,本田官方也加大了宣传力度,于9月19日启动了第四代奥德赛专题网站。虽然官方仅公布了一张第四代奥德赛的车头局部与车侧造型图片,但这已经让网友能够充分感受到新一代本田车型的设计元素,其中包括不久前发布的新思迪与已经量产的燃料电池车FCX Clarity。
据悉2010款奥德赛仍将采用7座的车厢内布局,而主推的动力系统也仍然是2.4L直列四缸i-VTEC发动机,但是经过重新调教后其动力输出提升至206匹马力(151千瓦),这比国内目前销售的车型增加了46匹马力之多。
除了全新设计的外观和加强的动力外,第四代奥德赛的高科技配置也将有所突破,官网也提供了专门的视频宣传。全新开发的多视角摄像系统(Multi-View Camera System),依靠安装在车头、车尾与后视镜上的多个CCD鱼眼摄像头,并通过ECU电子系统整合成可视内容,提供驾驶员无死角的视线,以及模拟鸟瞰的车外即时景象,在车辆通过路口、狭窄路面和停车时,都更为便利。
特别说明的是,以上提到的新一代奥德赛车型是在北美以外市场销售的车型,与美版奥德赛截然不同。新车将首先在日本国内开始销售,而国内的广州本田也将会在最快的时间内将新款奥德赛引入国内投产。
以上是明哥通过对第四代本田奥德赛性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于第四代本田奥德赛所有信息希望能帮助到大家。