德国人完全占领了紧凑型豪华轿跑车市场，现在市场上出现了一个新的大选择：2021年宝马4系。宝马已选择以430i基础款和较热的M440i xDrive内饰来展示这款车。由于德国比赛从未遗弃任何一块石头，因此这款车的竞争对手几乎在各个方面都与之极为相似。
同类是描述我们相互对抗的三辆车的最佳方式。有些事情明显不同，例如设计，但要从数字中找到明确的赢家并非易事。即使2021年的BMW 4系是全新的，梅赛德斯-奔驰C级双门轿跑车和奥迪A5双门轿跑车都是最新设计。这意味着每个人都在相对稳定的基础上迈进。
需要明确的是，我们一直将此比较与4系列及其竞争对手的标准版本进行比较，因为M4尚未公开。在这种情况下，我们将在Mercedes-AMG C 63 Coupe和Audi RS 5 Coupe之间进行大量讨论。事不宜迟，以下是比较表。突出显示了一些数字，以指出该模型胜过其他模型。
动力总成
基本形式的每辆汽车都使用2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马在255匹马力上与梅赛德斯并列，但巴伐利亚州以其294磅-英尺的强劲扭矩获得了令人信服的领先。与C 300 Coupe和A5Coupe相比21英尺的优势可能足以在加速方面引起注意，而0-60 mph的时间恰恰表明了这一点。
根据制造商的估计，宝马比任何人都要快60英里/小时，后轮驱动为5.5秒，全轮驱动为5.3秒。相对于梅赛德斯，优势很大，但奥迪紧随宝马。他们使用不同的变速箱到达那里。宝马使用我们的最爱之一，即ZF 8速自动变速器。梅赛德斯使用自己的九速自动变速器，奥迪使用双离合器七速变速器，这也是一项内务工作。在实践中，它们的行为都有所不同，但是宝马和梅赛德斯汽车在本质上应该比奥迪运动型双离合变速器更平滑。
我们都没有宝马发动机的燃油经济性，但奥迪在这一类别中始终领先于梅赛德斯。到目前为止，我们对3系列的真实燃油经济性印象深刻，我们认为4系列将提供同样令人印象深刻的结果。
宝马设法通过其M440i xDrive脱颖而出。在梅赛德斯和奥迪的竞争对手使用V6发动机的同时，宝马将其出色的3.0升涡轮增压直列六缸发动机置于引擎盖下。我们已经使用这种发动机(包括2021Supra)驾驶了多辆汽车，它在声音，动力传递和纯粹的推力方面表现出色。48伏轻度混合动力电气系统也是一个不错的选择。
尽管如此，梅赛德斯-AMG C 43仍然从数字角度上获胜，因为双涡轮V6产生了更大的马力和20磅-英尺的扭矩。它还具有梅赛德斯的多离合器自动变速器，而其他两个则与传统的八速自动变速器相匹配。不过，这对于0-60 mph的时速部门似乎无济于事，因为宝马仍估计其M440i比梅赛德斯和奥迪S5都快。由于这些汽车彼此之间仅相差十分之一或两个，因此差异可以忽略不计。
