一份法国报纸的报道表明，雷诺正在考虑关闭法国四家工厂，包括位于迪耶普的阿尔卑斯工厂-这可能意味着A110跑车的终结。
路透社在二月报道说，该品牌已经十年来首次蒙受财务损失。这种情况迫使该公司启动了“不禁忌”的成本削减计划，该计划将使该品牌在未来三年内减少20亿欧元(约合18亿英镑)的支出。
雷诺承诺，作为该项目的一部分，雷诺将对其工厂的业绩进行评估，据报道，雷诺品牌在伊夫林省的工厂可能会被重新利用。该工厂目前生产日产Micra，尽管超小型汽车的销量与标致208和最近修订的全电动雷诺ZOE等较新的竞争对手并驾齐驱。
谣言流传，再有三种雷诺模型将使其不超过其当前一代。我们之前曾报道说，Megane掀背车的前途未卜，但有传言称KoleosSUV和EspaceMPV即将推出。
雷诺-日产-三菱联盟还在与前首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)争吵中恢复过来。卡洛斯·戈恩因涉嫌利用公司资产谋取个人利益，于2018年11月因涉嫌财务不当行为而被捕。戈恩的举动也破坏了两家公司之间的关系，并使两家计划中的合资企业瘫痪。
SEAT前老板Luca De Meo已被任命为这家法国公司的新首席执行官，任命将从7月1日开始。
