大众汽车于2020年3月在网上推出了第八代高尔夫GTI，但在该车型的揭幕期间并未透露有关美国规格的变体。Autoblog与公司的一些工程师和产品规划人员进行了交谈，以找出2022款车型上市之时的期望。
尽管常规高尔夫在美国很可能已死，但北美市场对于GTI仍然非常重要。高尔夫家族产品经理梅根·克洛塞特(Megan Closset)表示，我们吸收了总产量的45%。即将淘汰的第七代车型是铭牌44年历史上最成功的GTI，因此其替代品还有很多工作要做。竞争也比以往更加激烈。
熟悉，但更聪明
爱好者希望在GTI上看到的造型提示，例如红色标志和蜂窝状装饰件，都属于新车的设计。18英寸车轮将成为标准配置，而19英寸合金(这是铭牌的第一款)将在选件清单中加入带照明的格栅。技术也是其中的一部分。Closset列出了盲点检测，车道保持辅助和自动紧急制动，因为每个GTI都会配备一些电子驾驶辅助设备。在内部，新标准的格子布装饰将成为标准配置，而加热和通风的皮革座椅(又是第一个)将额外收费。驾驶者特别喜庆的时候，可以使用带有GTI模式的30色环境照明系统。
大众汽车选择将模拟仪表发送给Scirocco。每个GTI不论微调级别如何，都将获得一个数字驱动器可配置的仪表板，该仪表板连接到8.25英寸触摸屏上，该屏显示公司的下一代MIB信息娱乐系统。升级清单上有一个10英寸的屏幕，以及一个抬头显示器和一个Harman Kardon音响系统，该系统取代了当前汽车的Fender设置。
“我们采用了第七代汽车的公式，并增加了许多出色的功能。无论是与动力和性能相关的，视觉的，设计的，动态的，数字化的，信息娱乐的。您期望的所有标准都是经过改进的，而不是革命性的;毕竟是GTI。在设计时，我们会稍微放心，因为您再也不会把它误认为是其他事情了。”
X射线机的视图
正如我们已经报道的那样，GTI将搭载2.0升四缸发动机，涡轮增压发动机的功率为242马力，扭矩为273磅英尺，分别比第七代GTI增加了14和15。前轮驱动将像往常一样成为标准配置，变速箱选项将再次包括六速手动和七速双离合器自动变速器。克洛塞特透露，在美国，根本不可能杀死球杆，因为大约40%的GTI和Golf R购买者订购了三个踏板的汽车。她补充说，额外的动力不会损害燃油经济性。提供官方数据为时尚早，因为环境保护署尚未对这辆车进行测试，但它的效率至少要和它的前任一样。后者在城市中的油耗为25 mpg，在公路上为31 mpg，与七速双离合相结合时为27 mpg。
难以争辩更多的力量，但是通常伴随着重量的增加。这里不一定是这种情况。大众汽车尚未准备好透露第八代GTI在哪里提示秤，但暗示它的重量将与第七代GTI的重量相媲美，后者的重量约为3,000磅。
工程师也调整了底盘。大众汽车动力学和底盘控制系统经理Karsten Schebsdat解释说，他的团队的目标是使GTI更快，更吸引人，并且不影响驾驶性能。这是通过收紧悬架，减轻关键部件(如前副车架)的重量，并依靠电子巫术使斜背式轿车变得温和，并在需要时使它变得激进而实现的。根据Schebsdat的说法，当驾驶员以不同的驾驶模式行驶时，最终结果是舒适性和运动性之间的差异更大。还有一个名为“个人”的新配置文件，使驱动程序可以配置和保存自己的参数集。
Schebsdat补充说，标准的电子限滑差速器使GTI更加敏捷，同时在快速弯道时具有更大的抓地力，并指出，渐进式转向系统(锁止功能为2.1转)改善了城镇周围小路的驾驶体验，并且速度很高。我们将等到有机会试一下之前，看看大众汽车最新的掀背车如何在已经非常出色的配方上得到改进。
下一步是什么？
大众汽车将在2021年下半年作为2022年车型推出第八代高尔夫GTI。它将与德国沃尔夫斯堡的标准高尔夫一起建造，但仅比目前从墨西哥普埃布拉采购的模型贵约10%。完整的定价信息将在其发售日期附近发布。同时，第七代舱口盖将在2021车型年回归。下一个全轮驱动的Golf R(尚未发布)将在大约同一时间在美国上市。
