GiPA UK研究显示，在截至5月3日的COVID-19冠状病毒封锁期间，汽车售后业务亏损相当于其预期年营业额的5.8%。
售后市场情报提供商表示，其数据显示，截至4月27日至5月3日，该行业在截至今年的第18周的损失稳步上升，尽管尽管健康危机仍在继续，但运营开始增加。
自3月23日政府宣布采取严格措施应对COVID-19疫情以来，GiPA UK一直跟踪过去五个星期内420个英国研讨会的活动。
在对COVID-19对售后市场的影响的第三次分析中，它说：“虽然开放和封闭车间的状况在第17周一直保持相对稳定，但在第18周，我们看到有些车间开始重新营业。”
它说，就车间活动而言，过去五周内预计的年度累计车间周转率是5.8%，但由于锁定措施而无法产生。
GiPA UK COVID-19冠状病毒锁定售后性能分析但是，GiPA英国总经理Quentin Le Hetet告诉AM：“这并不意味着每年营业额的5.8%会永久损失。
“可以恢复的业务量取决于该行业在未来几周内将如何运作以及驾驶员如何以及何时开始重新使用他们的汽车。”
演讲暗示零售业可能在6月1日开业，约翰逊还透露了一些变化，这些变化可能会使更多的人回到自己的汽车中，这可能会促使对售后服务的需求增加。
约翰逊说：“应该积极鼓励任何不能在家工作的人，例如建筑或制造业的人去上班”，人们现在每天可以做不止一次运动，并且可以使用自己的车辆去往各地进行这项运动。
约翰逊还说，个人应该避免公共交通工具到达他们的工作地点，并指出：“上班时，如果可能的话，开车或骑自行车或步行更好。”
但是，苏格兰，威尔士和北爱尔兰的限制条件保持不变。
预计约翰将在今天下午向国会发表讲话时澄清政府的封锁立场。
