现在越来越多的小伙伴对于铁杆保时捷718 Cayman GT4 RS即将量产这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的信息,那么既然现在大家都想要知道铁杆保时捷718 Cayman GT4 RS即将量产,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
保时捷上周展示了全新的911 Turbo,但仍有许多新的保时捷车型值得期待。虽然718 GT4曼无疑是最终的纯粹跑车凭借其精彩的新的4.0升自然吸气水平对置六缸和六速手动变速箱,我们一直引领着传闻已久的骨灰级RS版本。
保时捷718 Cayman GT4 RS的原型机于去年9月首次亮相,但随着最新的原型机表明开发已在进行中,铁杆跑车似乎已接近量产。与最后的原型不同,该GT4 RS是运动型中控轮,以前从未安装在Cayman上。
另一个明显的区别是后环较小。以前的原型机在新的GT3原型机上也有较大的临时机翼,但该机翼与常规的GT4机翼相同,但我们希望量产版的机翼更大。在其他地方,后窗已被百叶窗代替,为发动机提供了额外的冷却。
为保时捷718 Cayman提供动力的是与普通GT4相同的4.0升平六缸发动机。在标准汽车中,该单元可产生414马力和309 lb-ft的扭矩,但硬核RS版本有望将输出功率提高到约450 hp。更大的功率将使Cayman GT4 RS进入911 GT3领域。
保时捷Boxer发动机开发经理Markus Baumann 通过改编了GT3的钛合金连杆,证实了保时捷无需借助涡轮增压来获取更多动力。至于变速箱,718 Cayman GT4目前仅配备六速手动变速箱,但聚焦于轨道的RS版本可能会配备快速变速的PDK变速箱。
保时捷尚未发布任何正式声明,但保时捷718 Cayman RS预计将于今年夏天首次亮相,并作为2021年车型发售。