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大众汽车公司已经做出了巨大的努力,以继续摆脱柴油车门丑闻的困扰。幸运的是,尽管冠状病毒大流行肯定会导致延误,但其新的全电动汽车阵容(如Volkswagen ID.3和Volkswagen ID.4)已经或即将推出。但这并不会阻止德国汽车制造商超越COVID-19以及包括安全性在内的新车辆技术而展望未来。尽管电动和插电式混合动力总成最近已成为焦点,但重要的是不要忽视其他关键的车辆技术,例如安全性。这也是大众汽车旨在蓬勃发展的地方。
路透社报道,大众汽车计划在今年晚些时候推出新的软件操作系统,其最终目标是到2050年消除涉及汽车的车辆事故。这将如何实现?
它的下一代汽车将配备能够预料甚至完全避免事故的软件,传感器和处理器。更重要的是,该系统能够学习和适应该知识。大众汽车公司战略负责人迈克尔·乔斯特说:“我们希望到2050年不再发生事故。” 他说:“数据和算法能以多快的速度改善?我们的客户应该每周和每天都受益于深度学习。我们正在从设备公司转变为软件公司。”
Jost补充说,该新软件将已经安装在仅限海外的ID.3中,并将随着软件算法的改进而定期更新。由于这项技术太新了,大众汽车强调客户在驾驶时不要放任自流。
大众负责电动汽车的董事会成员托马斯·乌尔布里希(Thomas Ulbrich)说:“我们还没有达到100%的水平。” “在上市之前不久,仍有技术任务需要完成,这是正常的。” ID.3计划于今年夏天在欧洲上市,尽管最近有报道称由于软件问题,ID.3 可能要推迟几个月。
尽管如此,大众汽车的目标还是大胆的,只有时间才能证明这是否可以实现。