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梅赛德斯奔驰计划一个可能成为下一个纽伯格林王

2020-04-08 15:13:08   来源:
导读 现在越来越多的小伙伴对于梅赛德斯奔驰计划一个可能成为下一个纽伯格林王这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那

现在越来越多的小伙伴对于梅赛德斯奔驰计划一个可能成为下一个纽伯格林王这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道梅赛德斯奔驰计划一个可能成为下一个纽伯格林王,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

自从兰博基尼Huracan Performante 在Nurburgring击败保时捷918 Spyder 创下新的生产车圈记录以来,人们一直在猜测哪种生产车有可能超越其6:52.01的时间。克里斯蒂安·冯·科尼塞格(Christian von Koenigsegg)认为One:1超级跑车可能会创下6:40的新纪录。根据Road and Track的说法,还有一辆激进的Mercedes-AMG Project One超级跑车,它将比AMG A45更快地绕过绿色地狱。

AMG老板Tobais Moers告诉Road and Track,A45可以在8分钟内绕环站一圈,但他承认Project One不可能击败Stefan Bellof的保时捷956 Le Mans赛车6:11.13的圈速:他说:“没有人愿意对北施莱夫郡自杀。” 但是,他希望Project One的速度比A45的速度快一分钟,这意味着它也很有可能从兰博基尼Huracan Performante手中夺冠。考虑到其非凡的规格,例如F1 V6发动机将产生至少1,000马力的功率和最高11,000 rpm的转速,更不用说其主动空气动力学特性了,这似乎并不可行。

值得注意的是,托拜斯还表示,Project One的燃油效率将比A45更高-好像其性能数据还不够惊人。他解释说:“这是地球上最高效的内燃机的组合,一级方程式发动机的热效率超过40%。” “在一级方程式赛车中,这一比例为47%。在一级方程式赛车中,这一比例为41%。这远远超过了您今天获得的所有其他内燃机。将其与[前轮]电动机相结合,始终保持着领先的态度。驱动模式?容易。” 与保时捷918不同,Project One将能够重复设置具有竞争力的单圈时间而不会失去电力。

“这是我对始终保持运转的理解。您必须将能量带回电池,并且需要内燃机支持将能量带回电池。但这是其中的一部分。我们进行了所有数值模拟,例如那。” 我们仍然必须等到9月份的法兰克福车展上才能看到Project One的所有荣耀,但是它已经在重新定义我们对超级跑车的期望。如果它最终被冠以新的纽伯格林王,请不要感到惊讶。

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