现在越来越多的小伙伴对于布加迪可能没有任何新车要在今年的法兰克福车展上亮相这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道布加迪可能没有任何新车要在今年的法兰克福车展上亮相，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
布加迪可能没有任何新车要在今年的法兰克福车展上亮相，但确实可以感受到它的存在。即使F1驱动的梅赛德斯-AMG项目一抢走了所有的关注，布加迪提醒我们，它仍然可以在性能上树立新的标杆。仿佛我们需要提醒Chiron快得离谱，这辆超级跑车打破了令人难以置信的新速度记录，仅41.96秒就达到了0-249-0 mph的时速。但是布加迪已经在忙于计划Chiron的未来替代品。
在展会上，首席执行官沃尔夫冈·德海默(Wolfgang Durheimer)暗示了布加迪的未来，以及凯隆未来的继任者何时开始开发。据《公路与赛道》报道，Chiron仍然有很多需求。杜海默证实：“凯龙星将与我们在一起相当长一段时间。它应该卖掉六年，现在我们有四年的等待名单。” 他还宣布，计划生产的500个客户中，第300个客户Chiron已售罄，并且每年生产70个Chiron。达海姆说：“我们没有增加产量。下一个问题是什么，需要在2019年回答。”
“明年是开发前的一年，我们将评估不同的想法。” 杜海默此前曾表示，布加迪的下一款超级跑车将实现电动化。毕竟，Chiron肯定在推动机械性能的极限，因此电气化似乎是提取更多功率的下一个合乎逻辑的步骤-特别是在其竞争对手积极采用混合动力技术的情况下。但是，他在法兰克福发表的关于布加迪电气化的评论似乎不确定。他说：“电气化也可能是布加迪的话题。” “还没有决定，但是我们有有趣的选择。比赛将继续进行。我们将在各个维度上更快，更快，更好地前进。”
至于有传言称Chiron下方的便宜布加迪会来吗?Durheimer明确表示该公司不会做出任何妥协。他说：“就我所能监督的布加迪而言，它将仍然是最终的产品。” “高端，非常锋利，毫不妥协。最好的材料，最好的技术，最高的价格。没有回扣。”
