现在越来越多的小伙伴对于马自达希望以完全独特的方式使用旋转发动机这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道马自达希望以完全独特的方式使用旋转发动机,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
最近几个月,马自达(Mazda)透露,它仍在愚弄其标志性的旋转发动机设计,以使其适应现代技术。由于其紧凑的尺寸,它也非常适合用作电气化发电机。我们还知道,马自达正与丰田合作,进一步开发后者的e-Palette概念,本月早些时候在CES上展示了这一概念。但是,旋转发动机还能用于什么呢?是否可以匹配另一种推进技术?
根据Ward's Auto的最新报告,马自达的工程师最终通过将其与氢气推进系统结合起来对这种旋转进行了试验。为什么这仍然有意义?因为马自达非常想以某种方式将它的旋转装置带回新的跑车中。马自达北美总裁Masahiro Moro说:“这可能是非常环保的引擎。” “或者旋转发动机可以是发电的发电机。因此,旋转发动机我们有很多机会。” 莫罗还重申了旋转动力装置即将用于电子Palette自动驾驶汽车推进系统的一部分。但是那辆跑车呢?
好吧,莫罗重申,马自达将在2020年推出自己的电动汽车,因此旋转马达也可以在那里用作发电机。但是我们碰巧喜欢带有旋转氢动力总成的新型RX的想法。尽管以前没有做过这样的事情,但马自达尽管已经与丰田合作,但现在已经盈利并且“激烈”地独立了。马自达确实需要做一些大胆的事情,以使其与同样大胆的风格完美契合。哦,马自达将在2020年庆祝其成立100周年。有什么比完全独特地结合动力总成技术更好的庆祝方式呢?