现在越来越多的小伙伴对于宝马M老板告诉我们未来的电动汽车将不会完全静音这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道宝马M老板告诉我们未来的电动汽车将不会完全静音，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
毫无疑问，汽车的未来将是电池。对于包括高性能在内的所有汽车制造商来说，内燃机将成为过去。欢迎来到新现实。但是，某些内燃机特性，特别是声音呢?毕竟，电动汽车在大多数情况下是沉默的。上周，我们在日内瓦与宝马M老板弗兰克·范·梅尔(Frank van Meel)坐下来，在我们的讨论中提出了这个问题。范梅尔说：“尽管我不能给您确切的答案(以解决声音问题)，但这个问题会有答案。
“发动机声音发生了许多变化，从自然吸气变化到涡轮增压使您失去了进气口。突然之间您产生了适得其反的后果。这种情况刚刚发生了变化。现在，这些汽车(EV)有了完全不同的变化比目前的汽车声音还好。” 但是，像所有新技术一样，其中涉及的改进级别仅需要一些时间。以燃油炉为例。“柴油车最初听起来像是拖拉机，但后来得到了改进，后来您有了运行在柴油上的勒芒赛车，听起来不错。后来，勒芒柴油车进入了量产车。因此，您总能找到解决方案。”
由于M在行业中的高性能汽车地位，因此需要成为领导者，才能弄清楚如何使电池供电的性能令人耳目一新。范梅尔补充说：“有时候，找到真实自然的声音并确定这正是我一直在等待的过程，需要花费一些时间。” “如果您观看'Stars Wars'吊舱竞赛，那完全是人为的，但是所有看电影的孩子都说，吊舱的确应该发声。这是可以接受的。因此，电动汽车也会发出声音。我不知道我们不知道确切的声音，但是我们会一如既往地找到解决方案。会有人造的或增强的声音。它们有一天会变得完全自然。
范·梅尔(Van Meel)还在去年9月在法兰克福告诉我们，电池是否有一天会取代内燃机是没有疑问的，所以听起来(无双关语)必要的基础工作已经在实践中，并且同样重要的是，思维定势。转向电动汽车还需要新的和创造性的方式来做我们非常熟悉的事情，例如发动机噪音。
