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这款法拉利625 Targa Florio是同类产品中的最后一款

2020-03-30 10:37:53   来源:

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限量生产的法拉利并不是什么新鲜事物,但是这种模型只有三个例子。您在这里看到的是世界上剩下的最后一个示例。1953年的法拉利625 Targa Florio(法拉利625 Targa Florio)是一辆两人座的赛车手,具有有趣的背景故事,将在即将来临的Bonham摩纳哥拍卖会上受到打击。最初,Targa Florio是由Carrozzeria Vignale作为轿跑车建造的客车。恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)对结果并没有留下深刻的印象,因此他将其重建为敞篷跑车。

后来,Scaglietti被征召再次修改车身,并使其适合较小的格栅。尽管法拉利最出名的是生产V8,V12以及偶尔使用V6的汽车,但为Targa Florio提供动力的发动机只有四个气缸。它的核心是2.5升DOHC直列四缸发动机,最初是由Aurelio Lampredi为Formula 2设计的,该单元使赛车能够参加世界上最艰苦的比赛。Ferrari 625 Targa Florio参加了诸如蒙扎大奖赛和Auto Como d'Oro delle Dolomiti等赛事,而驯服该车的著名赛车手包括Mike Hawthorn,他成为第一位英国一级方程式赛车冠军,Umberto Maglioli, 1954年Carrera Panamericana的获胜者。

它可能以1984、1986、1989和1990年四次参加Mille Miglia比赛而闻名。这辆车于2006年在摩纳哥历史大奖赛上首次公开露面。自从赛车退役以来,它在意大利和南美拥有许多私人拥有者,但被遗忘了将近十年,然后于1974年在那不勒斯的一家废料场被重新发现。此后,该车进行了两次重大修复:一个在首次亮相之前分别是1984年的Mille Miglia和2006年的Carrozzeria Nova Rinascente。拍卖的组织者邦汉姆斯说:“这是一辆出色的赛车:出厂后,由有史以来最著名的英国赛车手之一驾驶,经过精心修复。”

“它有资格参加全球最迷人,最激动人心的汽车赛事。” Bonhams期望这辆稀有的敞篷跑车在5月11日落槌时能卖到450欧元至650万欧元(5.5美元至800万美元)之间。这听起来像是经典法拉利的低估价-尤其是当它是世界上仅存的最后一个例子时。

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