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阿尔法·罗密欧8C将重生为中置700马力超级跑车

2020-03-27 15:59:05   来源:

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FCA最终宣布了雄心勃勃的5年路线图,终于给了阿尔法·罗密欧应有的关注。到2022年,阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)将推出七款新车型或更新车型,以使其目前的续航里程增加一倍,其中包括两款传奇跑车的回归。是的,您猜对了:传说中的阿尔法罗密欧8C终于在近十年来首次卷土重来。新的8C将是双涡轮增压,中置引擎的跑车,它将成为阿尔法·罗密欧的新光环车-我们再也不会高兴了。

它还将配备带电的前轴,可提供至少700 hp的功率,并且0-62 mph的时间少于3秒。上一次使用8C铭牌是2007年至2010年诱人的8C Competizione,这是一款前置发动机跑车,搭载4.7升法拉利来源的V8,功率为477马力。但是8C并不是Alfa Romeo复兴的唯一历史铭牌。FCA还确认了新GTV的生产,该新GTV实际上将是久负盛名的Giulia轿跑车版本。借助E-Boost技术,新GTV的功率将超过600 hp,并具有全轮驱动扭矩矢量,50/50重量分配和四个座椅的功能。

阿尔法将提供进入各段的跑车,“阿尔法罗密欧品牌的老板蒂莫西Kuniskis说,所报告的AUTOCAR。”我们知道我们的未来取决于坚守我们的跑车根,汽车设计,代表了品牌的地位,激发下一代客户。8C是一款真正的超级跑车,具有中置引擎,碳纤维硬壳式底盘和电气化AWD系统。这辆车将在Bolocco的赛道上诞生。” Kuniskis还确认4C将于2022年被淘汰。除了带回其两款最具标志性的跑车外,阿尔法罗密欧还将与成功的Stelvio一起推出两款新SUV。 。

一个将是位于Stelvio下方的中型SUV,另一个将是较大的SUV。Giulia和Stelvio的长轴距版本也将问世。激进的产品冲击是阿尔法新品牌老板蒂莫西·库尼基西斯(Timothy Kuniskis)在意大利FCA资本市场日会议上宣布的,他补充说,到2022年,新的阿尔法罗密欧产品阵容将覆盖全球高端市场的70%。届时,阿尔法罗密欧将还使整个系列电气化,并推出了六个插电式混合动力车。

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