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阿尔法罗密欧取消4C中置跑车无计划更换

2020-03-26 11:30:32   来源:

上次我们谈论阿尔法·罗密欧时,对于汽车制造商取消8C超级跑车和GTV跑车的决定感到非常失望。现在4C也消失了,并且没有后续产品。

Motor1确认与Alfa Romeo停产,这意味着阵容中只剩下Giulietta,Giulia和Stelvio。考虑到4C的价格昂贵,剩余的库存应在2020年中期用完,在不计目的地费用和选择权之前的零售价为67,150美元。那就对了; 它的价格要比带有Z51封装的全新C8 Corvette Stingray贵!

4C的撤消始于2018年6月,当时阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)砍下了双门跑车,将4C Spider留给了士兵。有计划推出4C Quadrifoglio的计划,但是正如您所期望的那样,现金短缺的汽车制造商,菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)的高层人士无法为批量生产的工程师开绿灯。

还记得当每个人都对Giulia的推出感到高兴和微笑时,Giulia是该品牌自1992年推出75以来的第一款后轮驱动轿车吗?4C替代了2000年代和1990年代的前驱布雷拉(Brera),蜘蛛(Spider)和GTV,这是二十年来自上而下乏味的产品。

与PSA的合并不会很快帮助FCA提出另一种4C的理由,更不用说碳纤维跑车了,其销售情况不及此人。美国和欧洲在2018年的总数分别为238和421个单位。为了更好地了解这些数据,法拉利488和兰博基尼Huracan在同一时期内销量更好。

4C由摩德纳的玛莎拉蒂工厂制造,并由Alfa Romeo的Centro Stile的Lorenzo Ramaciotti设计,这将使Alfisti和跑车迷们深深地怀念4C。这也提醒我们阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)并没有恢复辉煌,如果您还记得法拉利(Ferrari)帮助朱利亚(Giulia)和斯泰尔维奥(Stelvio)的发展帮助了这家米兰汽车制造商,那真是令人惊讶。

与PSA集团合并后,菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)确实确认了2021年和2022年的两种全新车型,其中包括插电式混合动力和电动选装件。代替800-hp 8C和600-hp GTV,我们将得到C-UV和B-UV。

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