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日产的未来跑车计划会让您感到非常高兴

2020-03-13 10:53:25   来源:

就像任何主流汽车制造商都会告诉您的那样,跑车细分市场是一个利基市场。跑车通常不是很赚钱,尽管马自达MX-5 Miata可能是唯一的例外之一。为了帮助降低成本,一些汽车制造商联手开发了他们的跑车,例如Toyota和Subaru(86和BRZ)以及Toyota和BMW(Supra和Z4)。但是日产是一家有着悠久而辉煌的跑车历史的日本汽车制造商。它的两个老产品370Z和GT-R最终将有继任者,但日产会不会与另一个品牌联手实现这一目标?

Motor1已经确认,日产汽车宁愿坚持自己的做法。公司发言人说:“将一切保留在内部是日产DNA及其传承的基础。”

请记住,日产是雷诺-日产-三菱联盟的一部分,因此如果愿意,它会自动找到可用的合作伙伴。但是,如果日产已经拥有大量内部知识和能力,为什么还要这么做呢?此外,这里还设有Nismo表演部门,日产汽车也因此表示热衷于增加Nismo的未来参与度。

上个月在纽约举行的370Z和GT-R诞生50周年纪念版首次亮相,它们不仅纪念该品牌跑车的半个世纪历史,而且在某种程度上象征着保时捷的终结或接近终结。后世。替换需要到某个时候。问题是,我们可以期待哪种动力总成?

日产汽车北美市场首席营销官娜塔莉·罗伊(Natalie Roe)明确表示,汽车制造商的性能爱好者对纯电动化并不陌生。“我认为你们既有'纯粹者'又有'EV'(高性能汽车)。我认为我们至少在一段时间内不会完全摆脱内燃机。”

因此,所有过去传言称下一代GT-R将为全电动的谣言可能不再有效。下一代GT-R很可能是混合动力或插电式混合动力车,但听起来越来越像未来的车主仍将抽汽油。

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