对于法拉利来说，这是丰收的一年。SF90一级方程式赛车在建造者冠军赛中排名第二，而五辆新的公路车也向公众亮相。法拉利以快速生产新车而闻名，而法拉利罗马双门轿跑车于上个月发布，但细节不多。现在，法拉利为我们提供了更多信息，包括图片和视频，并提供了其设计灵感的见解。
不出所料，法拉利Roma共享法拉利Portofino敞篷车的涡轮增压3.9升V8发动机，可产生611马力的功率以及561 lb-ft的扭矩。
Roma的引擎得益于新的凸轮轮廓，速度传感器和额外的500 rpm的运行速度。与之相连的是一个新的8速双离合器变速箱，它比7速以前的变速箱更紧凑，更轻13磅。Roma还配备了汽车制造商的动态控制系统和Ferrari Dynamic Enhancer，后者在“竞赛模式”下可以调节车轮上的制动压力。
除了精美的车身造型外，法拉利还致力于为罗马轻巧的车身增加重量，比罗马菲诺港轻440磅。底盘从法拉利工程师的最新开发中受益，该公司表示70%的部件是Roma的新部件。
为了保持罗姆人的车身线条，并在不需要下压力时将阻力保持在较低水平，它配备了一个新的扰流板，可以高速展开。部署后，除了不可调节的空气动力学特性外，它还可产生多达209磅的下压力。
法拉利说，Dolce的灵感来自英语中的“ La Nuova Dolce Vita”或“美好生活”，其目的是唤起上世纪中叶罗马的风格和感觉。在1960年代，前置引擎的豪华旅行车成为国王，并且设计保持优雅简洁，尽管法拉利喜欢使用“纯粹”一词。
