认识来自芝加哥的送货司机Brian Murphy。早在2007年，他就承诺购买当时新的Nissan Frontier：行驶了100万英里。十三年后，这一目标得以实现。此后，日产获得了这一成就的消息，并毫不犹豫地向全世界通报了这一成就。墨菲说：“我毫不怀疑这辆卡车将行驶一百万英里。它坚固而且燃油经济性很好，正是我完成这项工作所需要的。” 在一周的工作中，他在黎明前起床，并经常在13小时后返回家中。
他以独立的交付司机的身份驾驶自己的RWD，六速手动，2.5升四缸发动机Frontier，尽管这不是他的最初职业。16年前，他从企业界退休，并在建立Frontier的同一年开始了他的送货职业。
他从未使用过GPS，也从未收到过任何移动违规行为。通过这一切，卡车的表现都完美无缺，但这并不意味着它就没有定期维护。“我每10,000英里更换一次自己的机油，并小心驾驶。这辆卡车上的任何主要部件都没有更换，这的确是真的。”
他声称原始的离合器可以持续801,000英里，并且作为预防措施，正时链条在700,000英里处被替换。散热器和交流发电机各存活了450,000英里。驾驶员座位也被换掉了500,000英里。
根据美国交通部的数据，墨菲说，他平均每年行驶77,000英里，而同龄男性平均每年行驶15859英里。2020年1月27日，Frontier的数字里程表在达到999,999英里后终于停止滚动，尽管行程里程表继续起作用，现在可以显示卡车的100万英里状态并进行计数。
墨菲说：“我的卡车值得休息，但我必须保持忙碌。”
