雷克萨斯已确认其新款ES轿车的更多细节，然后于2018年晚些时候抵达澳大利亚。
当它在ES下启动时，将仅提供一种混合动力版本ES 300h。这意味着当前的V6车型将从丰田拥有的豪华品牌的阵容中削减。
它将2.5升四缸汽油发动机与电动机配对，以产生153kW的组合动力输出–燃油消耗率每百公里额定不到6.0升。该发动机是ES系列产品中的全新产品，并使用“快速燃烧技术”使其成为有史以来热效率最高的发动机之一。该混合动力系统现在已经是第四代产品，该公司声称它比以前的系统更轻，更密集。
新的ES基于与凯美瑞相同的基于Toyota New Global Architecture的GA-K平台。与即将上市的车型相比，新款ES长65毫米，低5毫米，宽45毫米，轴距长50毫米，前后轮距更宽(前部10毫米，后部37毫米)。
ES使用雷克萨斯(Lexus)的商标主轴格栅，下部引擎盖，从中心“散发出来”的垂直造型线，快速的车顶线，环绕式LED尾灯以及17或18英寸的车轮选择。
在内部，ES具有一个“驾驶员中心驾驶舱”，为前排乘客提供舒适的区域。中央信息娱乐显示屏，组合仪表和平视显示器已放置在一起，以确保驾驶员能够尽可能长时间地将注意力集中在道路上。
后排座位的乘客由于得益于延伸的轴距而获得了更大的腿部空间，而精心设计的车顶内衬和较低的车顶臀部点尽管增加了车顶线，却增加了车顶空间。所用的机舱材料与豪华雷克萨斯所期望的一样高，而暖色调使用时则营造出现代感。
从动态上来说，第七代ES应该有所改进，这要归功于新的多连杆悬架，机架式电动助力转向系统以及后排乘客后方的结构性V形支架，以提供额外的调节功能。新的基础还可以降低重心，使空气动力学更加流畅，并具有使用高强度钢减轻重量的能力。
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在安全方面，新的ES标配了雷克萨斯高级安全系统+ 2.0安全套件。以及智能的白天骑自行车者检测，增强的夜间行人检测和两级自适应远光LED大灯系统，该系统可以自动打开或关闭远光灯，并可以改变照明模式以优化可见度。
新款雷克萨斯ES将于今年晚些时候在澳大利亚发售，与此同时，它将在本周的2018年北京车展上全球首次亮相。
