福特表示,它正在为2.3升Eco Boost四缸发动机的早期版本的修复工作,在发现它可以消耗冷却剂流体后,FocusRS。这家美国汽车制造商认为,这一问题影响到某些2016年和2017年的车型,并导致车辆在寒冷时通过冷却剂燃烧时产生白烟。
在接受Autocar采访时,福特汽车的一位发言人未能透露该公司是否会发出召回令来修复这些发动机,只是简单地说,该公司正在“为所有客户进行修理”。
该发言人说:“在此期间,如果车辆出现这些症状,客户应到经销商处进行保修检查和维修。
据一些焦点RS所有者说,这个问题源于一个错误的头部垫圈,无法有效地将发动机块密封到头部。据称,这一问题是由于发动机块的形状在热循环过程中发生变化,从而使冷却剂在发动机冷时泄漏到气缸中而造成的。福特还没有说出它认为是什么导致了这个问题。