全球新车评估计划(GNCAP)公布了Mahindra XUV300的碰撞测试结果。这款亚4米级SUV对成人乘员保护的评分为5星,对儿童乘员保护的评分为4星。它的得分高于TataNexon和Altroz,后者分别获得16.06和16.13。让我们仔细看看报告:
成人居住者保护评分在17分中为16.42分。对于前乘客来说,头部、胸部和腿部的保护被评为“好”。司机的头部、颈部、右腿和左腿也有很好的保护。司机的胸部和左下腿被评为“足够”。
儿童居住者的37.44/49分也令人满意。在ISO FIX安装的儿童座椅上,18个月大和3岁大的儿童假人在碰撞测试中都有很好的保护作用。在中后部座椅缺乏三点皮带和标记不佳的ISO FIX安装是唯一的中国在XUV300的装甲。
马因德拉的得分值得称赞,但并不令人惊讶。这款XUV300是基于双龙Tivoli亚4米SUV,该SUV在2018年由欧洲NCAP进行了测试。它在评估中获得了4星级评级。必须指出,欧洲NCAP的测试次数高于全球NCAP,如前全宽刚性屏障测试、侧极撞击测试以及自主制动和驾驶员辅助系统测试。
全球NCAP根据“为印度提供更安全的汽车”的倡议,对印度特有的汽车进行碰撞测试。它对XUV300的评价是值得赞扬的。虽然是基础模型获得了五星级的分数,Mahindra还提供了一个完整的套件七个安全气囊在XUV300。然而,侧,窗帘,和司机的膝盖安全气囊只有当你选择W8可选包装饰。我们希望这些测试将恳求汽车制造商提供这些选择的较低规格的变体以及。