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2020款大众Multivan采用数字驾驶舱作为选项以及最新的模块化信息娱乐矩阵系统

2020-01-20 14:42:55   来源:
导读 随着加州6 1露营车本月早些时候的披露,面貌提升的大众运输6 1阵容现在已经完成。 在今年秋季上市之前,大众已经开始在选定的欧洲国家提前订货。自从国际媒体最近在阿姆斯特丹发布以

随着加州6.1露营车本月早些时候的披露,面貌提升的大众运输6.1阵容现在已经完成。

在今年秋季上市之前,大众已经开始在选定的欧洲国家提前订货。自从国际媒体最近在阿姆斯特丹发布以来,这家汽车制造商利用这一机会发布了一个广泛的图片库和关于Multivan系列车型的全部细节,它坚持称之为Buli。

高端乘客版本的运输6.1采用了一个新的前端与更大的散热器格栅,新的保险杠和新的前灯-可作为LED取决于规格。面修复的Multivan还引入了六个新的合金车轮设计,六个新的外部颜色,和七个双色油漆完成。

随着2020年大众Multivan采用数字驾驶舱作为选项以及最新的模块化信息娱乐矩阵系统(MIB2和MIB3),内部发生了更大的变化。所有信息娱乐系统都作为标准连接到一个在线连接单元(OCU),该单元具有一个集成的eSIM,能够实现基于互联网的功能和服务。

大众还重新设计了方向盘,其中包括一个新的多功能单元与视图按钮,使驾驶员能够切换之间的数字驾驶舱的不同显示配置。在实用性方面,大众Multivan6.1在驾驶员前面获得了一个额外的架子,在乘客前面获得了一个更大的开放式储物箱和额外的架子。此外,新的杯架附近的A柱,以及一个更大的托盘智能手机,可以选择的特点是一个感应接口充电。

从技术角度看,最大的变化是转向机电动力转向,这减少了燃料消耗,并开放了一系列新的驾驶员辅助系统。包括车道辅助、公园辅助、拖车辅助等。标准安全系统包括后方交通警报和跨风辅助等功能。


面部提升的大众Multivan还获得了可选的额外,如第二代底盘控制系统(D CC),自适应巡航控制(ACC)与停止和去功能(只与DS G),以及XDS电子差速锁。

全柴油发动机阵容包括四个发电厂,2.0升的排量和90PS(89马力),110PS(109马力),150PS(148马力)和199PS(195马力)。后两款发动机可搭配4Motion全轮驱动和7速DS G双离合器自动变速器(199PS发动机上标配)。该90PS和110PS单元只提供一个五速手动变速箱,而150PS动力系统是作为标准匹配与六速手动。

德国的价格从€22950(约25430美元)的运输面板面包车与90PS发动机和€31,000(34,350美元)的Multivan家族与110PS单位。

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