保时捷可能不会像法拉利那样在拍卖会上卖到8位数的价格,但它的一些更受欢迎的车型仍然可以卖到高价。就像你看到的959。1988年的保时捷959 Sport是RM苏富比(RM
Sotheby’s)巴黎拍卖会上的顶级拍品之一,以196万欧元(按当前汇率计算约合208万美元)的价格刷新了同类拍品的世界纪录。
这比上一款959的93.5万美元高出了一倍多。这也远远超过RM在2015年为另一部电影赚得的121万美元,或132万美元的Gooding &公司第二年就卖了一台(都在蒙特雷)。
作为保时捷最好的作品的一个例子,959是一个技术强国,也是20世纪80年代最杰出的超级跑车之一。Zuffenhausen只做了284个,其中29个是带卷笼的运动模型,而不是Komfort版本的奢侈品(少了220磅的重量)。
更重要的是,959甚至不是销量最高的一批。RM还以390万欧元的价格卖出了一辆1934年的阿尔法罗密欧(Alfa Romeo) Tipo B P3赛车,以及一辆罕见的法拉利(Ferrari) Daytona Spider跑车,成交价为215万欧元。
959是保时捷众多车型中销量最高的一款,包括1995年的911 Turbo Cabriolet(134万欧元)、1994年的911 Turbo S(90万欧元)和独特的901 cabrio原型车(65万欧元)。还有那辆漂亮的911 R?51.5万欧元,这正好表明,在如此短的时间内,这些最专注于驾驶者的保时捷跑车变得多么有价值。