看起来,拜顿并不是唯一一家越来越接近推出电动交叉的公司,因为法拉利未来已经推出了第一款量产前FF91。
在该公司建造了他们的第一个白色车身不到一个月后,生产前的模型是第一个FF91在法拉第未来在加州汉福德的工厂推出装配线。
法拉利未来正在将交叉作为一种“智能机器人汽车”,这是一个“第三互联网生活空间”。撇开营销夸张的说法,这款车型与这个概念非常相似,因为唯一的主要造型变化是增加了铬装饰,第三个刹车灯和更传统的侧视镜。这意味着这一概念的一些更独特的特征——如后四分之一鳍和照亮法拉第未来标志——显然将被推广到生产中。
说到生产模式,预计将于2019年上半年开始交付,法拉第未来公司表示,FF91应该能够在不到3秒的时间内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速。司机也可以期望一次充电超过300英里(482公里)。
法拉利未来表示,将在9月发布更多信息,但VIN解码器文件已经建议交叉将提供各种不同的配置。基础型号预计有两台电动机,综合输出716hp(534kW,726ps)..同样,范围最大的变体可能有三个电动机和1074马力(801千瓦/1089PS)的输出。买方还可以在几个不同的电池组中进行选择,这些电池组的容量预计约为86.7千瓦小时、108.3千瓦小时和130千瓦小时。