这条独一无二的1967年福特Shelby GT500超级大蛇上周末在佛罗里达州以220万美元的天价拍卖。
这款小马车的售价超过了Mecum的预期，后者估计售价在100万美元到120万美元之间。因此，它已经成为史上最昂贵的野马车，打破了2013年创下的130万美元的纪录，也让首辆以110万美元拍卖的2020年款Shelby GT500显得(相对)便宜。
卡罗尔谢尔比为古德伊尔的高速测试，促进了一个新的迅雷轮胎线，这款谢尔比GT500超级蛇使用GT40的427 V8引擎。它是用铝部件重建和调整生产520马力，允许最高速度170英里每小时(274公里/小时)。在轮胎制造商位于美国孤星州(Lone Star state)的赛车场上，这辆车以每小时142英里(229公里/小时)的速度行驶了500英里(805公里)。
谢尔比想要把这个令人印象深刻的原型机变成一个有限的生产运行。然而，这个项目被否决了，因为开发它的成本是不合理的;据估计，最终产品的价格将是常规GT500的两倍，甚至比427眼镜蛇还要贵。
在古德伊尔测试后不久，Shelby GT500超级大蛇被售出。多年来，它几经易手，甚至被用于赛车。最终，它在21世纪头十年中期经历了一次“光修复”，当时它的主人是一辆野马(Mustang)汽车的收集者。
不过，经典的GT500超级大蛇正在卷土重来。去年，谢尔比宣布延续这款标志性的肌肉车，限量10辆样车，搭载7.0升V8发动机，功率超过550马力，每辆售价近25万美元。用外行人的话说，这对野马来说是一大笔钱，但对一条成熟的超级蛇来说是相当合理的。
