保时捷911Turbo（无论是否有‘S’）是一个非常不同的野兽，更纯粹的后轮驱动和非涡轮车型，它吸引了不同的客户。然而，砍掉它的顶部，又创造了一个独特的利基，因为有真正的敞篷车（如果有的话？）它提供的那种表演。
现在，保时捷已经透露了全新911Turbo和TurboS的无上盖版，它牺牲了一些身体刚度，纯粹是为了享受敞篷驾驶的乐趣。该车将在11月的洛杉矶车展上亮相，该车提供了与常规跑车车型相同的动力输出（513hp/520ps或552hp/560ps），并且几乎相同的加速时间为100公里/小时（62英里/小时）-两者都慢了十分之一（分别为3.5秒和3.2秒）。最高时速为318公里/小时（199英里/小时）。
这家制造商声称，这款新车型不仅比它的前身（它是）更快，更强大，而且效率提高了15%，在欧洲联合循环中仅使用9.9l/100km，相当于23.7mpg美国/28.5mpg英国。
保时捷热衷于让我们注意到“独家保时捷面板弓顶与其轻量级镁框架。这种创新的技术使Coupe般的拱到屋顶，当顶部是关闭的。这种拱门在空气动力学方面也有优势，使用传统的建造技术是不可行的。“它可以在移动时升高或降低，速度可达50公里/小时/31英里/小时，大约需要13秒。
新车型将于今年12月上市，在德国，它们将分别以174，431欧元和207,989欧元的价格零售，而美国的定价则可预见地更加合理，售价分别为160,700美元和193,900美元。更贵的S车型将于今年12月上市。然而，您将希望再增加950美元的目的地费用，以获得全部价格。
