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福特Flex和林肯MKT下跌因为汽车制造商专注于更快增长的细分市场

2020-01-14 17:09:43   来源:

福特Flex一直是一个奇怪的,因为它不是一辆小型货车或交叉。然而,这是一艘舒适的家庭巡洋舰,“敢于与众不同”。

不幸的是,不同的人不支付账单,而福特正在拖延销售的货车。正如这家汽车制造商今天早些时候宣布的那样,Flex的生产正在加拿大安大略省的奥克维尔装配综合体(Oakville Assembly Complex)逐步结束。

尽管获得了“忠实的追随者”,但Flex从未受到消费者的欢迎。美国销量在2008年达到顶峰,达到38717辆,在过去四年一直徘徊在2万至2.2万辆之间。这些数字并不是很大,福特决定让Flex退役,以“专注于增长最快部门的核心产品”。


在长达11年的运行过程中,福特销售了超过29.6万辆Flex旅行车。该公司还展示了自己的营销力量,试图使模特成为时尚。作为这项工作的一部分,耐莉,Funkmaster Flex和Chip Foose在2008年SEMA展会上推出了定制版本的旅行车。

虽然这些努力并不太成功,但Flex比林肯MKT更令人难忘,林肯MKT在本月早些时候被悄悄淘汰。被视为灵车的MKT在2010年在美国的销量达到了7,435台。2012年之后销量持续下滑,该公司去年仅移动了2324台。

福特和林肯没有宣布直接更换Flex和MKT,但客户可能会被引导到探险家和飞行员。这家汽车制造商还重申了在2020年底之前取代目前投资组合的75%的计划。

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