他们的方法和规范表看起来不同,但570年代奥迪R8和迈凯轮仿佛让竞争对手:中置发动机,双座sub-supercars来自欧洲,至少尽可能多的关于技术是关于情感和目标段教的默认选择,保时捷911涡轮,一两件事。就像保时捷一样,这两款车都是在没有超级跑车那种常见限制的情况下日常驾驶的,消费者可能很难在两者之间做出选择。
除了奥迪(Audi)和迈凯轮(McLaren)这两款车哪个更强大、哪个更轻之外,潜在客户可能还想知道哪款车在赛道上跑得更快,最重要的是,哪款开起来感觉更好。但如果他们只关心直线速度,他们只需看看下面的视频。
汽车快递公司(Auto Express)最近的一场拉力赛让两款敞篷版汽车在一个看起来像旧跑道的地方对决。R8,在顶部的V10 + Spyder规格,带来更多的权力和牵引到战斗,但570蜘蛛反击与更多的扭矩和更少的重量。尽管迈凯轮的硬顶与奥迪表面上更轻的软顶不同,但这正是迈凯轮的碳纤维底盘能为你做的。
那么,是谁先到达四分之一英里的终点呢?我们不想剧透结局,所以你得自己去找答案。但是我们会说它非常接近。