据媒体报道，通用汽车将恢复悍马的名字，出售一个新的电动皮卡和SUV家族。 车辆将在GMC铭牌下销售。 路透社10月报道，通用汽车计划从2021年底开始在底特律-哈姆特兰克工厂建造一个新的高档电动皮卡家族，并正在考虑恢复悍马的名字。 《华尔街日报》周五报道了通用汽车决定继续前进的消息。通用汽车拒绝置评。 据彭博社（Bloomberg）周五报道，通用汽车正考虑在现有的经销商处以“GMC的悍马”的营销名称出售这辆电池驱动的卡车。 通用在悍马方面也有一款大型SUV.据彭博社报道，如果这个品牌的重新推出成功，它将在皮卡之后很快生产。 如果该公司继续执行这一计划，它将解决10年前注定要淘汰悍马的两个最大问题：其令人眼花缭乱的形象和昂贵的独立展厅网络。 悍马是一个粗犷的越野品牌，源于军方。
通用汽车2009年破产后，该品牌在2010年被淘汰，这也导致了Pontiac、Saturn和Saab的灭亡。在与一家名不见经传的中国机械制造商达成出售悍马的协议后，通用汽车最终关闭了悍马。 通用汽车于1998年收购了悍马品牌，2006年该车销量达到顶峰，然后在该十年末急剧下降，因为汽油价格飙升，损害了对每加仑10英里的悍马H2的需求。 LMC汽车公司11月告诉《汽车新闻》记者，通用汽车计划在2023年底前在密歇根州的底特律-哈姆特兰克组装厂生产四辆电动汽车。 作为全面重组计划的一部分，底特律-哈姆特兰克是美国去年计划关闭的四家工厂之一，但它幸免于与汽车制造商的新劳动合同，这是UAW成员在10月批准的。 通用同意投资30亿美元，并利用工厂建造电动皮卡和面包车。 传闻中的悍马和另一辆电动汽车的生产可能将于2021年开始。LMC汽车公司表示，之后将在2023年推出电动Sierra和Escalades。 分析人士说，这笔投资使通用汽车进入了电动汽车市场的一部分，而电动汽车市场在很大程度上是未经测试的，通用汽车有更高的盈利可能性。 福特、特斯拉和瑞维安也在计划电动皮卡。 皮卡和SUV的电动版本——美国市场的核心——可以帮助福特和通用汽车创造出大量的电动汽车销量，以满足加州和其他州更严格的排放标准和电动汽车的要求。政府正在收回这些标准——并取消汽车制造商从电动汽车销售中获得的额外信贷——但如果加州占上风，电动卡车就是一种对冲。 路透社和彭博社为这篇报道做出了贡献。
