菲亚特克莱斯勒的工会工人以压倒性的投票通过了与该公司新的四年合同。
这项批准意味着美国汽车工人联盟已经与底特律的三家汽车制造商达成了协议。经过40天的罢工,通用汽车的工人在10月份批准了一项协议,而福特的工人则在11月份达成了和解。
美国汽车工人联合会周三说,约71%的菲亚特-克莱斯勒员工投票支持该协议。该工会在菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)约有4.7万名成员。
该协议包括批准后每位员工9000美元的奖金。该公司还承诺向美国工厂投资45亿美元。
11月30日,工会与菲亚特克莱斯勒达成了一项初步协议。新合同还将为长期员工提供一笔总金额和加薪,在四年内为新员工提供最高工资,并为临时工在工作三年后转为全职提供一条道路。
菲亚特-克莱斯勒的合同还为工会工人的利润分享公式增加了12.5%,使他们每1%的利润率在北美增加900美元。这一数字高于800美元,最高限额为1.2万美元。美国汽车工人联合会说,这笔交易创造了7900多个就业机会,其中包括此前宣布的在底特律两家工厂的45亿美元投资。
工会在合同摘要中表示,FCA同意延长暂停外包工作的期限,并将在合同有效期内维持其在美国制造业的存在。
此外,双方还达成了一项协议,将在吉普切诺基(Jeep Cherokee)运动型多用途车(SUV)的基础上生产新车型,并向生产切诺基的伊利诺伊州贝尔维代尔(Belvidere)装配厂投资5500万美元。
该公司将在俄亥俄州的托莱多(Toledo)北部装配厂投资1.6亿美元,雇佣100多名员工制造一款插电式混合动力版的“牧马人”(Wrangler)吉普车。托莱多南部工厂获得了1.2亿美元,继续建设吉普角斗士皮卡。
在密歇根州斯特林海茨(Sterling Heights)的一家装配厂,菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)将投资2.1亿美元,继续生产轻型Ram皮卡和新型高性能卡车。
密歇根州沃伦市的另一家卡车工厂将获得28亿美元,其中包括继续生产Ram皮卡和一款名为Wagoneer和Grand Wagoneer的新三排SUV的工程和开发费用。插电式混合动力版SUV将于2021年推出。
这一批准出炉之际,国际联合汽车工人联合会(UAW)正受到一起贿赂和挪用公款丑闻的冲击。这起丑闻始于菲亚特-克莱斯勒(Fiat Chrysler-UAW)联合运营的培训中心。联邦官员指控与FCA谈判的两名前副总统收受贿赂,以影响合同谈判。