一个新的热门舱口,以竞争大众高尔夫GTI或福特的焦点ST是一个很大的事情,特别是当它是一个来自一个制造商,如标致。这家法国汽车制造商对运动型车并不陌生,只是最近几年没有那么多的车出售。但随着208GTi和RCZ-R的引入,这种情况正在发生变化,RCZ-R是在很长一段时间内驾驶标致的第一乐趣之一。现在308GTi已经在这里,在葡萄牙的官方发射场驾驶它后,Journos已经对它有了看法。
基本上,他们所说的是,它是高度胜任的,但它不是最疯狂的汽车在细分。它显然散发出一种强烈的种植感觉时,在移动,即使在高速转弯机动。
它的发动机已经从RCZ-R知道,并感谢308GTI的最低级别的重量,它没有问题,把它送到100公里/小时或62英里每小时6秒死亡。处理仍然是有趣的,评审员都建议你选择更昂贵的308GTi版本。
它配有更大但更轻的19英寸轮辋,更大的制动器前面,一个托森前部差速器和20额外的马力。