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阿斯顿·马丁DB11是该公司第二世纪计划下推出的第一款产品

2019-12-29 09:59:55   来源:

阿斯顿·马丁DB11是该公司“第二世纪”计划下推出的第一款产品,DB11是杰出的“ DB”血统的大胆新品,也是阿斯顿·马丁最优秀传统中的真实,动感的GT。DB11展示了一种新颖而独特的设计语言,开创了空气动力学的先河,并由内部自行设计的强大新型5.2升双涡轮增压V12发动机提供动力。DB11建立在一种新型的更轻,更坚固,更节省空间的粘合铝结构上,是阿斯顿·马丁历史上功能最强大,最高效,最具活力的DB模型。因此,这是自2003年推出DB9以来最重要的新阿斯顿·马丁。'

阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默博士说:“我们渴望制造世界上最漂亮的汽车。DB11是阿斯顿·马丁应有的绝对体现,我们孜孜不倦地努力确保DB11将卓越的设计与最新技术结合在一起。全新的粘合铝制平台,灵巧的空气动力学特性,新颖的双涡轮增压V12和一流的信息娱乐系统只是使奥迪·马丁自豪地成为阿斯顿·马丁第二世纪计划的先锋的几个方面。”

DB11开创了阿斯顿·马丁(Aston Martin)的新设计时代,是非凡美学之旅的最新里程碑。它为我们提供了图标,例如DB2 / 4,DB5,以及最近为James Bond开发的DB10。DB11通过一系列新的设计签名重新构想了形式与功能之间的关系。其中最重要的是前铰链式翻盖引擎盖,独特的LED大灯和标志性的阿斯顿马丁格栅的突出线条。轮廓也同样引人注目,这要归功于从A柱流向C柱的不间断的屋面纹路。整洁的线条在后部延续,倾斜的行李箱盖可平滑地融入大胆雕刻的尾灯中,从而打造出全新且无误的图形。

创新的空气动力学技术在这一美学革命中发挥了重要作用,通过巧妙地管理车身上方和上方的气流,有助于保持稳定性,同时保留DB11的整洁表面。the状的Curlicue减少了前端升力,后者通过重新设计的侧围中的隐藏式通风孔从轮罩内释放高压空气。同时,阿斯顿·马丁AeroBladeTM减少了后端举升;一个虚拟的扰流板,由位于每个C柱底部的谨慎的进气口提供动力。空气通过车身排出,然后从后行李箱盖上的孔中排出。

与每个阿斯顿·马丁一样,DB11的心脏位于发动机盖下方,尽管与之前的任何阿斯顿·马丁不同,DB11的心脏是5.2升双涡轮增压V12。内部设计的这种新发动机可产生600bhp的功率和700Nm的扭矩,使DB11成为有史以来功能最强大的DB模型。自然,它也是最动态,最加速的,最高时速为200mph,0-62mph的时间为3.9sec。得益于智能银行激活和停止启动技术,效能得到了极大提高,与之相匹配。

为了利用其新车身结构的优势并利用新型双涡轮V12发动机的巨大性能,对DB11的底盘,悬架,转向和电子设备进行了重新构想,并采用了关键的新技术。多种驾驶员可选的动态模式– GT,Sport和Sport Plus –逐步增强发动机的响应速度,8速自动ZF变速箱以及新的电动助力转向和制动扭矩矢量控制,同时提高了自适应阻尼的牢固性,更大的敏捷性。结果是驾驶体验结合了典范的乘坐舒适性和真正的跑车敏捷性,具有非凡的动态性能。

DB11结合了与技术合作伙伴戴姆勒股份公司共同开发的最新技术,并具有最佳的质量和手工工艺。全新的仪表盘采用全彩12英寸TFT LCD显示屏,以绝对的清晰度呈现主要的车辆信息,而第二个中央安装的8英寸TFT屏幕则专门用于信息娱乐。新的卫星导航和音频系统通过直观的旋转控件进行控制,并带有可提供字符识别,多点触摸和手势支持的可选触摸板,其效率,听起来更好或更易于操作。新近实现的自动泊车辅助功能和360度鸟瞰摄像头有助于以低速提供安全的机动性,并且还可以通过汽车的信息娱乐系统进行操作。

DB11具有更大的门孔,大大增加了乘员空间,尤其是后排的头部和腿部空间–完全集成的ISOFIX后排固定点(用于一对儿童座椅)和一个足以容纳两个大行李箱和随身行李的行李箱真正的Grand Tourer。得益于令人鼓舞的色彩调色板和大量的细节选择,其内部可以完美地与您独特的个人风格保持一致。从平静,精心协调的色调到色调和纹理的鲜明对比,您的选择几乎是无限的。Nexus quil缝和天体穿孔增加了美丽的复杂性和吸引力,而华丽的皮革制品(例如错综复杂的布洛克细节)创造了视觉和触觉愉悦的区域。

首批交付计划于2016年第四季度开始,价格从154,900英镑起。

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