传言说，在某些海外市场的叛逆者下，一辆新的亚小型吉普车在叛逆者下的地位已经超过一年了。去年11月，汽车新闻报告了这样一个模型的计划，其中一部分是新吉普的目的是向欧洲未充分利用的植物增加产量。3月，菲亚特克莱斯勒首席执行官迈克曼利告诉汽车，"比背叛者更小的汽车对我们来说是非常有趣的，我们现在正在积极地看待这个项目。"已经确认，预计到2022年到来。据汽车快报(AutoExpress)的说法，该公司与欧洲的吉普(Jeep)品牌营销主管MarcoPiozzi(MarcoPiozzi)谈过，这将是对欧洲铃木吉尼(SuzukiJimny)的挑战。
皮戈齐没有用那些词。他告诉杂志，"汽车将能够被用作坏的吉普车，但是它也被设计为每天使用，"，显示车辆的长度大约四米，稍大于13英尺。这大概比背叛者要短10英寸，就在13.8英尺长的尼桑朱克（NissanJubke）的尺寸上，比Jimny长10英寸。AE可能与Suzuki相比，因为尽管Jimny只是在12英尺以下，但它是唯一的越野汽车，它有使命声明和强调越野使用的机械。朱克可能是一个更好的基准。
最近在FCA的所有支出中，更大的问题是平台。在与GroupePSA合并之前，吉普被认为是下一代菲亚特熊猫4x4的平台。成功的合并将为更多的，或许更好的小型汽车平台（如PSA）的通用模块化架构（也称为EMP1）打开大门。该机箱支持入门级协议以及雪铁龙DS3Crossback交叉，长度为13.5英尺长，并设计为适应电气化。
后一点是至关重要的，因为吉普承诺在2022年之前提供范围内的所有产品的电气化版本，根据一份报告显示，汽车--插入式混合动力车或电池--电动力系统--除了内燃选项之外。叛逆者和罗盘PHEVS将于明年推出。
