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奔驰GLC F-CELL是绿色科技的和谐

2019-12-06 17:37:42   来源:

在法兰克福车展上亮相,这款车带来了又一个革命性的想法,加入了未来汽车的行列。到目前为止,我们认为氢燃料电池汽车仍处于发展的初级阶段。嗯,从技术上讲,它们仍然是,像丰田Mirai和本田Clarity这样的汽车缺乏灵活性,无法在氢供应不足的情况下使用替代燃料。但梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒(Daimler)即将改变这一切。通过将燃料电池和插电式混合动力车的力量结合起来,GLC F-Cell有望成为满足你日常使用需求的SUV。它隶属于戴姆勒(Daimler)旗下的EQ电动车品牌,后者隶属于CASE项目,该项目计划开发未来派、环保、便捷的移动产品。

值得注意的是,这款SUV可以在车上储存4.4公斤的氢,这让它可以跑大约437公里,之后F-CELL可以让你在纯电动模式下再跑49公里。电动马达的动力来自安装在SUV后部的集成9kWh锂离子电池。它提供了一个输出约200PS的最大功率和350Nm的峰值扭矩;在我们的书中足够的魅力,同时确保它不会导致任何排放,除了水蒸气。它还保证了非常短的加油时间相比纯电动汽车,并承诺是一个更合理的产品,以拥有和使用在未来。在2017年法兰克福车展上展出的预生产汽车中的锂离子电池总容量为13.8kWh。这种电池还可以作为电动机的能量来源。与2010年推出的b级F-CELL相比,GLC F-CELL为您提供了40%的健康产出。

燃油系统的体积也要小30%左右,适合放在发动机舱内,这在该品牌尚属首次。有趣的是,在GLC中,铂的使用减少了90%,不仅降低了系统成本,还减少了自然资源的使用。但奔驰承诺,这一变化不会影响其性能。这给了它一个比传统燃料电池汽车更好的理由。然而,人们不能说它仍然拥有真正的Merc的DNA,并保持了该品牌通常的驾驶模式和安全特性。从现在到2022年,戴姆勒计划推出至少10款电动汽车,而GLC F-CELL将在实现这一目标中扮演重要角色。


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