雷克萨斯印度今天推出了新的RX450hL豪华混合动力跨界车。它取代了昂贵的RX450h和RX450h F运动模型，成为RX系列的唯一产品。目前可以预订，价格为990万卢比，比RX 450小时的豪华车(德里前展厅)便宜300万卢比。雷克萨斯早在两个月前就停止接受两款RX的新订单。这款新的SUV不仅比RX450h便宜，而且比RX450h长了111毫米，还配备了标准的第三排座椅。轴距保持不变，在2790毫米。第二排的座椅被换成了captain chairs，信息娱乐显示器现在变成了触摸屏。Android Auto和Apple CarPlay也是新增加的功能。
现在已经是第四代了，RX自2000年以来已经在全球售出了超过210万台。新的RX450hL是一款全轮驱动汽车，由一个电机驱动后轮。3.5升V6汽油发动机通过E-CVT为前轮提供262PS和335Nm的扭矩。该发动机符合BS6排放标准。
较长的车身会转化为设计上的变化，但它们是如此微妙，你可能不会注意到它们。后挡风玻璃比以前更直了，屋顶更长了，后悬挑也变大了。除此之外，从前面到c柱的RX450hL似乎与以前的变种相同。
在内部，RX已经进化-新的信息娱乐显示器可以从中央控制台控制。在此之前，控制器是一个浮动指针设备，这不是最准确的导航系统的方式。取而代之的是一个简单的触摸屏。15扬声器的马克·莱文森音响系统延续了先前的风格。
雷克萨斯一直强调其汽车的低噪音、低振动和高硬度(NVH)。该公司称RX非常安静，在100公里每小时的速度下，内部噪音只有63dB。SUV自动切换电动模式和混合模式。为了进一步控制噪音，RX在每个减震器上安装了摩擦控制装置(FCD)。
处理来自于前McPherson支柱上的自适应阻尼器和后双叉骨。为了追求轻量化和经济性，雷克萨斯采用了点焊、车身粘接剂、激光螺杆焊接等工艺来建造钢铝车身外壳。
雷克萨斯声称RX450hL增强了稳定性、乘坐舒适性和线性转向的感觉。我们所知道的是，在印度市场，降低价格和补充舱位是一个成功的组合。
