在香港举行的第三赛季首场比赛中,马欣德拉站在了令人紧张的领奖台上,并创下了最快圈速的记录。之后,马欣德拉车队将进入2016-17赛季国际汽联电动方程式锦标赛的第二轮。马拉喀什马拉松是马拉喀什举行的第二场比赛。该团队期待着重复甚至比前一轮的表现有所改善。
这是第一次在联合国气候变化大会(COP22)期间在非洲大陆举办电动方程式锦标赛。马拉喀什ePrix是12场锦标赛中五个新场馆中的第二个。该赛事将在10个国家举行,旨在进一步突出全球首个全电动赛车系列的汽车技术发展。
马拉喀什环线是一条长2.971公里的半永久性街道轨道,位于城市南部。该活动将在国际汽车巡回展上举行。比赛将于2016年11月12日举行,将有两个练习环节,排位赛和比赛,都在同一天。这条赛道曾被世界房车锦标赛使用过,这给了车队一个机会在新的地点更好地准备比赛。
在谈到即将到来的马拉喀什ePrix时,车队负责人迪尔巴格·吉尔说:“在上个月举行的国际汽联2016-17赛季E级方程式锦标赛的首轮比赛中,我们有一个良好的赛季开端,但仍有需要改进的地方。马拉喀什是我们的下一个机会,我真的很高兴看到我们的球队再次前进。在香港,尼克能够利用好一个良好的开局,在球场上步步高升,并娴熟地管理着自己的能量。虽然菲利克斯的第一场比赛并没有完全按照计划进行,但是他的速度比杆圈要快,我们仍然相信他有能力在马拉喀什取得一个好的比赛结果。对f1来说,这是一个激动人心的时刻,与COP22的合作只会增强这项运动的光明未来。我们期待着为世界气候领导人举办一场秀。”