捷豹路虎(JLR)也加入了拥有完整电动汽车组合的汽车制造商行列。在2017年洛杉矶车展上，这家汽车制造商展示了其首款电动量产车——揽胜PHEV(插电式混合动力汽车)。捷豹的I-Pace也在研发中，将于明年上半年投入生产。但捷豹的电动汽车雄心不会就此止步。该英国品牌将与其赛车老将鲍比·拉哈尔(Bobby Rahal)一起参加2018年电动方程式锦标赛。
除了超级昂贵的路虎揽胜SVAutobiography，捷豹路虎还展示了捷豹I-Pace eTrophy赛车版。这款车计划在2018年作为一个电动方程式支持系列在赛道上首次亮相，并将成为拉哈尔·莱特曼·拉尼根(Rahal Letterman Lanigan)车队的一部分，该车队将由拉哈尔领导。然而，赛车手的名字还没有公布。
拉哈尔不仅是赛车专家，也是捷豹经销商。在接受Motor1采访时，他表示，I-Pace第一年在美国的年销量可能占到7%至10%。他已经开始在他的工厂安装电动汽车充电端口。
据报道，他说:“一些制造商迟迟没有认识到这一现实。但是如果你看看这里的每个制造商，每个人都在使用电力。那个领域将会非常拥挤。”现年64岁的特斯拉还认为，一旦各大汽车厂商掌握了电动汽车的配方，并将其投入市场，特斯拉的埃隆•马斯克(Elon Musk)就没有生存的希望了。
据报道，拉哈尔补充说:“我觉得特斯拉将比任何人都更痛苦。”“消费者去特斯拉，是因为没有人拥有电动汽车。现在他们可以回到他们的奔驰，捷豹，路虎等等。他们的经销商网络比特斯拉好得多——因为特斯拉没有经销商。”
从外观上看，I-Pace与其同款赛车之间的相似之处是显而易见的。越野车的内部和下部是两者的不同之处。一旦推出，捷豹I-Pace将与特斯拉Model X类似。
