当司机格雷格·哈斯(GregHaas)在我们前面的车旁停车时，我正在福特皇冠上驾驶猎枪。我们的时速约为30英里。“对不起！”哈斯打电话给另一个司机，“沃尔玛在哪里？你认识沃尔玛吗？我们在寻找价值！”然后他突然掏出一把手枪开始射击。他的枪不是真的，就像我拿在窗户下面的那只闪闪发光的格洛克，但该死的是，一旦我举起枪，加入埋伏，肾上腺素就不会开始断裂。我们旁边的司机猛踩刹车，我们飞快地过去，我们的攻击失败了。就目前而言。
我在BSR回避驾驶课程，一所为期两天的学校在西弗吉尼亚州的山顶点摩托车运动公园。这门课程对公众开放，但这里的每个人似乎要么是特种部队的坏蛋，要么是那种有安全保障的人的司机。无论是在华盛顿市中心还是世界上最好的地狱之一，我们都是来这里学习如何驾驶的。哈斯，有赛车背景，是我们三个学生小组的教授。他有很好的材料，当他发布消息说你犯了致命的错误时，这就帮了他的忙。“方向盘和巧克力糖浆是有区别的，”哈斯在一名学生从湿滑雪板上滑下来后告诉他。“你不能把太多的巧克力糖浆放在你的牛奶里，但你可以在滑轨上有太多的方向盘。”
这是第一天，它通常是致力于汽车控制，学习推动你的车辆的极限。在此基础上来做一些你希望永远不会用到的运动：在你面前旋转一辆车，撞上，然后反转--那部电影的动作--一辆倒车突然做了180度的动作。当你的轮胎被击中时会发生什么？(实际上，他们需要很长时间才能平安无事。)
大部分的训练集中在你的反应和你如何处理压力。在一次练习中，我们学习如何从乘客座位上控制一辆汽车--以防，你知道，司机不再有能力了。就在哈斯开着一圈放松的赛道，评论着天气好的时候，第二次，他被油门撞上了，朝一个拐角处走去。我的同学在前面抓起方向盘，疯狂地把他的左脚踩到刹车上。“你没告诉我你要加油！”他大叫。哈斯回答说：“是啊，死人都是那样烦人的。”我们组的另一个人表演得完美无缺。他说：“我以前确实不得不这么做。”“在悍马里就难多了”
我经常参加一个重要的考试。跟在我们后面的一辆汽车转向并挡住了道路。然后前面的车停了下来，把那些用彩弹枪向我们开火的袭击者放倒了。我开始踩刹车，想到我要把车撞在后面，以便逃跑。但是哈斯指着我们前面一辆敞开式的人行道，大声喊道：“你的车到了！”我回到全油门，当油漆球溅在挡风玻璃上时，我撞到了车窗的缝隙。在这个测试中，向前看是正确的答案。
这些场景是针对战区的，是每个人都讨厌你的地方。但是，即使在美国郊区的早上百吉饼上，在你的后脑勺上也有更广泛的教训：任何行动都比不采取行动好。对周围环境保持警惕。永远不要帮助一个停车问路去沃尔玛的人。
